Мика Хаккинен о своем уходе из спорта

Мика Хаккинен решил рассказать о том, почему он принял решение покинуть немецкий чемпионат DTM, проведя в нем три сезона.

Свое интервью немецкому еженедельнику ''Auto Bild Motorsport'' двукратный чемпион мира 1998 и 1999 годов начал с того, как он решил уйти из королевской категории автомобильных гонок.

«Я достиг всех моих целей, плюс к этому, авария, в которую я попал, также повлияла на принятие моего решения».

«Теперь все выглядит по-другому. После трех сезонов в DTM, я пришел к выводу, что пора заняться чем-то другим, при чем это касается не только моей карьеры, но и моей жизни. Если ты хочешь выигрывать в DTM, то тебе приходится выкладываться на 110%. Единственное, на чем ты можешь быть сконцентрирован, - это на своей карьере и на гонках. Поэтому я ушел. Одной из причин, по которой я сделал это - я больше не хотел всего этого», - добавил финский пилот.

Теперь Мика Хаккинен будет садится за руль машины только ради того, чтобы «развлечься».

«В начале ты посвящаешь свою жизнь гонкам без всякого компромисса. И только тогда, когда ты мужаешь, особенно с ментальной точки зрения, то приходишь к убеждению, что жизнь имеет важное значение, и что тебе следовало бы относиться к ней с большим уважением», - признался Мика.

Теперь у Мики Хаккинена появится больше времени, которое он сможет проводить со своим семилетним сыном Хьюго, который уже демонстрирует некоторые успехи в картинге.

«Когда мы ходим с ним гонять на картах, то он никогда не хочет останавливаться. Машины его увлекают. Станет ли он пилотом? Это должен решить только он сам. Думаю ли я, что у него есть талант? Конечно есть!» - заявил с улыбкой финский пилот.

Также в этом интервью Мика Хаккинен сказал несколько слов о своих соперниках, с которыми ему пришлось сталкиваться за его карьеру. Среди них была и одна девушка, которая ни раз ставила его в весьма затруднительное положение. «Ее звали Тару Ринн. Она была очень хорошей картингисткой. Мне постоянно приходилось с ней бороться, и у меня так и не получилось победить ее».

«Я не думаю, что в наши дни женщина может прийти в Формулу 1. Нужно обладать невероятной физической силой. С этой точки зрения женщины находятся в довольно невыгодном положении», - уточнил финский пилот.

И последний вопрос, на который ответил Мика Хаккинен, был посвящен тому, кем бы он стал, если бы судьба не занесла его в автомобильный спорт. «Тогда бы я пошел работать в цирк. Я очень сожалею, что не смог сделать этого. Я всегда хотел быть артистом&r

18.2.2008   ▪ Формула 1    ▪ f-1.ru


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Бахрейна 2010, Сахир

Гран При Бахрейна - Сахир - Формула 1

12-14 марта 2010


Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)




 ▪ VOX POPULI

У какой из новых команд F1 лучшие перспективы в сезоне 2010?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009

01. Баттон
02. Феттель
03. Баррикелло
04. Веббер
05. Гамильтон
06. Райкконен
07. Росберг
08. Трулли
09. Алонсо
10. Глок
11. Масса
12. Ковалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубица
15. Fisichella
16. Буэми
17. Sutil
18. Kobayashi
19. Бурдэ

95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009

01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso

172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8

© 2008-2009 F1RUS.com • Формула 1
adobe oem software buy cs5 microsoft office 2010 ms windows 8 purchase adobe and microsoft oem software microsoft windows 8 32 and 64 bit ms windows 8 purchase ms windows 8 purchase download Microsoft, Adobe, MAC software download Microsoft, Adobe, MAC software adobe oem software buy cs5 microsoft office 2010 download Microsoft, Adobe, MAC software microsoft office 2010 ms windows 8 purchase microsoft windows 8 32 and 64 bit download Microsoft, Adobe, MAC software adobe and microsoft oem software