Казуки Накаджима, Williams: “Моя цель-обогнать Нико”
Через пару недель Казуки Накаджима начнет свой первый полный сезон в Формуле 1. В прошлом году, японец уже опробовал свои силы в королевских гонках, проведя в составе Williams заключительный этап чемпионата - Гран-При Бразилии.
Несмотря на свою молодость, Казуки ставит перед собой самые высокие цели, одна из которых - обогнать Нико Росберга…
Вопрос: Каково это, быть боевым пилотом легендарной команды Williams?
Казуки Накаджима: В этом году все будет иначе, поскольку я провожу свой первый полный сезон. Но я особо не волнуюсь перед первой гонкой чемпионата - прошлогодний опыт участия в Гран-При Бразилии поможет мне не ударить в грязь лицом в Австралии.
Пока нам сложно говорить о форме нашей команды и уж тем более предсказывать результаты нового сезона. Моя работа - это гонки, в которых я буду выкладываться на все 100%. Надеюсь, что меня и всю команду ждет хороший сезон.
Вопрос: Ваш партнер по команде так же молод, как и Вы, но за его плечами уже солидный опыт…
Казуки Накаджима: Мне очень приятно, что в этом году Нико будет моим напарником… Да, он молод, практически мой ровесник, и более опытен. Я смогу многому у него научиться. С ним очень легко общаться и пока мне не на что жаловаться.
Вопрос: В Японии Вы теперь новая восходящая звезда?
Казуки Накаджима: Не уверен. Я давно уже не был в Японии. Около двух лет.
Вопрос: За два года ни разу туда не возвращались?
Казуки Накаджима: Нет, нет. Иногда я возвращался, но, честно говоря, не знаю, что там обо мне говорят.
Вопрос: В данный момент, Такума Сато, по-вашему, самый популярный японский пилот?
Казуки Накаджима: Думаю, да. Но надеюсь немного изменить существующее положение вещей.
Вопрос:
Казуки Накаджима: Да, но с другой стороны это даже хорошо, потому что если вы ощущаете на себе излишнюю популярность, она создает дополнительное давление. Пока я не задумываюсь об этом, и мне комфортно.
Вопрос: Получается, Вы не ощущаете давления, будучи вторым номером Williams. По-вашему, в Мельбурне будет также?
Казуки Накаджима: Конечно, в Мельбурне я буду ощущать на себе небольшой прессинг. Но я думаю, что первый Гран-При пройдет довольно легко, ибо я уже знаком с системой проведения гоночного уик-энда, процедурой старта и т.д. Обычно, мы сами себе создаем давление, поэтому с этой точки зрения, я должен быть сильным. В GP2 я неплохо справлялся с подобными ситуациями, так что все должно быть в порядке.
Вопрос: Вы начинаете свою карьеру в Формуле 1 с уверенностью, что команда продолжит прогрессировать…
Казуки Накаджима: Да, Williams становится все лучше и лучше, а рядом со мной будет выступать великолепный напарник. Этой зимой я значительно улучшил свои показатели, надеюсь что не подведу и по ходу чемпионата. Так что, пока все замечательно, и я с оптимизмом смотрю в будущее.
Вопрос: Какая атмосфера царит сейчас в команде?
Казуки Накаджима: Позитивная. Новая машина отлично зарекомендовала себя на тестах, и каждый сотрудник настроен на достижение самых высоких результатов в первой и последующих гонках чемпионата.
Вопрос: Ваша цель на предстоящий сезон?
Казуки Накаджима: Обогнать Нико. Это для меня самое главное, потому что единственный, с кем вы можете соревноваться на равных, это партнер по команде. Также, мне бы хотелось стабильно прогрессировать на протяжении всего чемпионата. Уверен, что первая гонка будет не из лучших, но мне бы хотелось начать показывать стабильно высокие результаты ближе к концу сезона. Главное, это концентрация и уверенность в себе. А результаты, это лишь вопрос времени.
Вопрос: Вы уверены в том, что сможете обогнать Нико?
Казуки Накаджима: Шанс есть всегда. Сделать это будет очень нелегко, но попробовать то можно.
Вопрос: Что, по-вашему, будет самым трудным в этом сезоне?
Казуки Накаджима: Я знаю все трассы, за исключением Сингапура и Валенсии. Да и трасса в Мельбурне также мне знакома по прошлогодним пятничным свободным заездам. На протяжении всего чемпионата, я постоянно находился с командой и набирался опыта. Но в этом году, меня впервые ждет настолько длинный сезон. Будет нелегко сохранять спокойствие и концентрацию, но я уверен, что смогу с этим справиться.
Вопрос: Выступление в серии GP2 открыло Вам путь в Формулу 1. В прошлом году, там гонялось множество хороших пилотов, но для всех мест в королевском классе не хватило. Вы чувствуете себя везунчиком?
Казуки Накаджима: Да. В Формуле 1 очень трудно найти себе свободное место. В прошлом году, в GP2, я провел очень хороший сезон, и у меня появилась уникальная возможность выйти на старт гонки в Бразилии (за рулем Williams). После этого, мои дела пошли еще лучше. Да, в чем-то мне повезло, но самое главное - насколько хорошо я смогу выступить в этом году. Попасть в Формулу 1 это лишь полдела, впереди трудная и изматывающая работа.
Вопрос: Всю зиму Вы готовились к началу своего первого гоночного сезона, по каждому аспекту гонок Гран-При. В чем, по-вашему, Вам еще необходимо прибавить?
Казуки Накаджима: Необходимо прибавить во всем. Думаю, что я неплохо готов к квалификации. Вопрос лишь в том, какой результат удастся показать во время реального гоночного уик-энда. Будет тяжеловато, но с опытом придет и необходимая сноровка и навыки. Из-за небольших проблем с машиной, нам не удалось провести достаточное количество симуляций гонки, поэтому неплохо было бы прибавить и в этом компоненте. Работы много.
Вопрос: Что касается процедуры старта?
Казуки Накаджима: Со стартом все будет в порядке. Мы разработали неплохую стратегию. Посмотрим, как нам удастся реализовать ее на первой гонке чемпионата.
Вопрос: Он как-то изменилась?
Казуки Накаджима: В принципе, она похожа на прошлогоднюю. Просто теперь всю работу будет выполнять гонщик, а не трекшн-контроль.
Вопрос: Это означает, что существуют специальные настройки двигателя или что-то вроде того?
Казуки Накаджима: На самом деле, мы без труда можем настроить двигатель так, как нам надо. Но полностью заменить действие электроники нам не под силу, поэтому приходиться искать иные пути.
Вопрос: После GP2 пришлось усиленно работать над своей физической формой?
Казуки Накаджима: Переходя из GP2 в Формулу 1 вы делаете большой шаг вперед и в физической форме. Особенно важна область шеи. Гонки здесь намного длиннее и выносливость является одним из ключевых факторов. Конечно, приходится нелегко, и впереди у меня по-прежнему много работы над собой, но мне приятно, что у меня еще есть возможности для улучшения своей физической формы.
Вопрос: Как насчет психологической подготовки?
Казуки Накаджима: Я работаю над этим. Очень важно быть готовым ко всему психологически, и я стараюсь уделять этому аспекту повышенное внимание.
Вопрос: Можете привести примеры упражнений, улучшающих психологическую подготовку?
Казуки Накаджима: Это секрет! Прежде всего, необходимо расслабиться, после чего сконцентрироваться на чем-то конкретном и в течение длительного времени постараться ни о чем не думать. В длительных гонках, подобная практика очень помогает.
Вопрос: Эти упражнения облегчают жизнь пилоту, когда визор его шлема закрыт?
Казуки Накаджима: Не совсем, но к этому быстро приспосабливаешься.
Вопрос: Быстро ли Вы запоминаете незнакомые трассы?
Казуки Накаджима: Думаю, да. Когда я приехал в Европу, изучение трасс было одной из главных моих задач. Я справился, и прошлый сезон GP2 это доказал.
Вопрос: Симулятор Williams полезен в этом отношении?
Казуки Накаджима: Да, весьма.
Вопрос: С виду он напоминает кокпит реального болида?
Казуки Накаджима: Вроде того. Единственный недостаток - мы не можем имитировать перегрузки и движение машины, но с точки зрения управления, симулятор весьма реалистичен.
Вопрос: Сколько времени Вы уделяли работе с ним?
Казуки Накаджима: Довольно много. Особенно, когда изучал трассы. Также, на нем можно практиковать свой гоночный стиль, менять настройки болида и тому подобное.
Вопрос: А Нико тренируется на нем?
Казуки Накаджима: Да, но не так часто, как я. Я живу неподалеку от базы команды, поэтому добраться к ней мне намного проще. Обычно, я провожу на симуляторе все свое свободное время, которого, увы, порой не хватает!
Вопрос: Вы устаете больше физически или психологически?
Казуки Накаджима: Скорее психологически, но после тестов иногда приходится нелегко и физически.
Вопрос: Правда ли, что некоторых пилотов укачивает во время работы на симуляторах?
Казуки Накаджима: Да, это правда. Некоторые пилоты страдают морской болезнью, поскольку тренажер находится в темной комнате, а перед вами расположен только большой экран и ничего более. Лично я не испытываю подобных проблем.
Вопрос: Насколько велико внимание прессы по сравнению с GP2?
Казуки Накаджима: Здесь его намного больше, но в данный момент пока терпимо. Это часть нашей работы, которая меня особо не беспокоит.
Вопрос: Не ощущаете некий дискомфорт?
Казуки Накаджима: Нет. Посмотрим, что будет во время гоночного уик-энда.
Вопрос: Вы и Нико - сыновья бывших пилотов Формулы 1. Часто ли Вам указывают на это?
Казуки Накаджима: Конечно, некоторые знают меня как сына Накаджимы, но ведь это я и есть! Я не придаю этому значения, поскольку я совершенно другой человек.
Вопрос: Не надоело постоянно слышать об этом?
Казуки Накаджима: Нет. Честно говоря, мне все равно.
Вопрос: Сатору-сан вносит вклад в Вашу карьеру?
Казуки Накаджима: Да, конечно, но он особо не вмешивается в мои дела. В основном, он просто дает советы как поступить в той или ной ситуации, находясь на необходимом расстоянии. Это обстоятельство заметно облегчает мою жизнь.
Вопрос: Будет ли он посещать гонки Гран-При в этом году?
Казуки Накаджима: Он собирался присутствовать на нескольких гонках, но на каких именно я не знаю.
Вопрос: Вам бы этого не хотелось?
Казуки Накаджима: Иногда приятно ощущать его присутствие…
Вопрос: Вы волнуетесь перед началом сезона?
Казуки Накаджима: В данный момент нет. Возможно, с приездом в Австралию, я начну нервничать, но не сейчас. Думаю, что мне под силу справиться со своими чувствами, ведь опыт выступлений в Формуле 1 у меня уже имеется.
3.3.2008 ▪ Формула 1 ▪ Williams, Накаджима ▪ www.f1-world.ru
18:00 Колин Коллес: у независимых команд есть будущее!
20:30 Гран При Турции: Пресс-конференция после гонки
18:16 Гран При Турции. Победа Массы сделала его претендентом на титул
17:12 Гран При Турции. Квалификация
10:03 Видео: Круг по трассе Истанбул парк
15:00 Технический брак стал причиной аварии Ковалайнена
20:45 Кими Райкконен: “Мы должны выкладываться на 100%”
18:00 Патрезе с грустью ожидает Гран При Турции
17:55 Прощай, Super Aguri…
17:10 Терпение Баррикелло лопнуло на Гран-при США 2005