Хэд: «Мы создаем машину не для того, чтобы быть четвертыми!»

Сегодня Патрик Хэд, технический директор и совладелец Williams, дал боевое интервью пресс-службе команды.

Команда хорошо выглядела на тестах. Чего вы ожидаете от предстоящего сезона?

Мы хотим продолжить прогрессировать, пройти путь от низшей точки 2006 года до превращения в команду-лидера, чтобы всегда находиться в борьбе за победы в гонках и чемпионские титулы.

Журналисты считают, что Williams может быть третьей по силе командой в этом году после Ferrari и McLaren. Это реально?

Пока еще рано говорить о том, где мы будем находиться в пелетоне. Кажется, Ferrari и McLaren очень хорошо продвинулись вперед по отношению к 2007 году, автомобиль BMW также кажется быстрым, не стоит забывать про Renault - команда прогрессирует, к ним вернулся Алонсо, и это должно помочь. Red Bull выглядят сильнее, Toro Rosso выжимает максимум из такой же машины, они в любом случае не будут незамеченными. Мы также здорово прибавили, но до начала сезона мы не знаем, на какой позиции находимся.

Чем болид FW30 лучше FW29? Какие технические отличия у FW30 от своего предшественника?

FW30 - это развитие FW29, хотя новая система охлаждения довольно сильно отличается от старой. В любом случае новый автомобиль построен на базе FW29, тестированием и совершенствованием которого мы занимались девять месяцев.

Минувший сезон команда закончила на четвертом месте в Кубке конструкторов, что является большим шагом по отношению к 2006 году. Может ли команда вмешаться в борьбу за Кубок конструкторов через два-три года?

Мы создаем машину не для того, чтобы быть четвертыми! Разрабатывая автомобиль, мы рассчитываем на самые высокие результаты, однако все зависит от способностей машины относительно машин конкурентов. Для Нико этот сезон станет третьим в Формуле-1, Казуки проведет свой первый полный год в Королевских автогонках, поэтому состав гонщиков у нас не самый опытный для команды, которая рассчитывает бороться за титул. В любом случае мы хотим регулярно оказываться на подиумах в 2008 году. Однако в современной Формуле-1 достичь таких целей можно только тогда, когда ваш болид совсем немного уступает конкурентам.

Сработались ли Нико и Казуки в одной команде?

Да. Казуки постепенно становится быстрее, особенно хорошо он проявляет себя во время имитации квалификации, когда круг нужно проходить на свежих покрышках. Мы ожидаем, что Нико будет нашим первым пилотом, а Казуки станет хорошим дополнением.

В 2008 году Williams пройдет отметку в 500 Гран-при и намотает 50 тысяч гоночных кругов. Вы думали, основывая команду, что добьетесь таких результатов?

Не думаю, что Фрэнк (Уильямс) или я думали об этом. В то время, как правило, в Формуле-1 команды приходили и уходили. Первые пять лет или около того мы вели борьбу за финансовое выживание, но к счастью мы довольно рано начали выигрывать гонки, а затем и чемпионаты, и это сделало нас сильнее с финансовой стороны.

Что больше всего изменилось с момента вашего прихода в гонки Формулы-1?

Масштаб деятельности очень сильно изменился, также как и охват Формулы-1 вниманием. Сейчас в командах работают больше 100 человек, которых они могут привозить на каждую гонку, многие из них не занимаются непосредственно автомобилем, но работают на специальностях маркетинга и логистики.

Ваши отношения с Фрэнком длятся более 30 лет. В чем ключ к успеху?

Самое главное, что у меня и Фрэнка одинаковые взгляды на автоспорт и мы оба выполняем разные обязанности: я занимаюсь технической частью, а Фрэнк- маркетингом и финансовой стороной, поэтому мы не сильно мешаем друг другу.

Вы могли предвидеть, что выиграете 16 чемпионских титулов?

Нет конечно. Но мы оба хотели достичь самых высоких целей.

Если бы вам пришлось выделить самый главный элемент в успехе команд, каким был бы ваш выбор?

Постепенное движение к вершине, понимание основополагающих технических и организационных проблем, а также доверительное отношение к навыкам и энтузиазму своих сотрудников.

Какая из 500 гонок принесла больше всего удовольствия?

Все гонки, в которых ты побеждаешь, приносят удовольствие, но мы здесь именно для этого. Как только гонка финишировала, мы с Фрэнком уже начинали думать о будущем.

И последнее, какие прогнозы вы можете сделать на 2008 год?

Как и в 2007 году, большую часть побед в гонках разделят между собой Ferrari и McLaren, но по меньшей мере одну может одержать другая команда. От Williams мы ожидаем прогресса по сравнению с 2007-м годом.

5.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ www.formulamag.com