Себастьян Бурде: «Я докажу, что для меня есть место в Формуле 1»

Француз Себастьян Бурде, который уже через несколько дней выйдет на старт первого в его карьере Гран-При Формулы 1 в составе скромной команды Toro Rosso, старается оставаться реалистом в том, что касается его целей на предстоящий сезон, но при этом он также хочет доказать, что для него есть место в королевской категории гонок.

Себастьян, скоро Вы стартуете в Вашем первом сезоне в Формуле 1, как прошло Ваше зимнее обучение ?
Себастьян Бурде: Все было хорошо, думаю, что я укладываюсь во время, но по сравнению с Champcar - это совсем другое соревнование. В Champcar вы работаете над деталями, потому что все имеют одну и ту же машину: один и тот же двигатель, одно и то же шасси, одни и те же шины. Развитию машины уделяется очень мало внимания, поэтому вы работаете над мелочами.

В Формуле 1 очень много новшеств, все постоянно меняется. Конструкции машины уделяется гораздо больше внимания, в команде работает гораздо больше инженеров, и вообще в рабочий процесс вовлечено много людей. Но в конечном счете мы имеете то же самое: вы пытаетесь получить сбалансированную и максимально быструю машину.

Определили ли Вы для себя какие-то личные цели на этот первый сезон?
Себастьян Бурде: Я сделаю все возможное и докажу, что для меня есть место в Формуле 1. Также хотелось бы как можно чаще завоевывать очки. Но нужно быть реалистом, такое не будет случаться каждый уикенд.

Как Вы чувствуете себя в машине? Не будете ли Вы в начале сезона иметь проблемы с усилителем руля?
Себастьян Бурде: Усилитель руля везде одинаковый. Я не могу сказать, что я воодушевлен этим. Но чем больше вы проводите времени в машине, тем больше вы к ней привыкаете. У нас также появилась новая подвеска, которая ведет себя по-другому. Моей самой серьезной проблемой на данный момент является контроль над задней частью машины. С моим стилем вождения я не могу настолько четко входить в поворот и выходить из него, как бы мне того хотелось. Мне не хватает места для маневра.

Не испытываете ли Вы слишком много проблем с привыканием к рифленым шинам?
Себастьян Бурде: Да, испытываю, при чем это было самым трудным для меня, даже несмотря на то, что они стали немного лучше по сравнению с теми шинами, с которыми я работал в 2002 году во время моих первых тестов в Формуле 1. В следующем году ситуация должна будет измениться. Но на данный момент философия такова - постоянно иметь большую прижимную силу и очень слабое механическое сцепление.

Характеристики шин диктуют условия. Так как механическое сцепление довольно слабое, то когда вы меняете настройки, вы должны знать, как это отразиться на уровне прижимной силы.

Машины настолько сильно зависят от аэродинамики, что малейшее внесенное изменение в прижимную силу может изменить все, и либо это будет очень хорошо, либо очень плохо. Поэтому вы должны быть очень внимательны со всем, что вы делаете, и всегда помнить о том, что 70% - это аэродинамика и только 30% - это механика.

После года отсутствия французского пилота в Формуле 1, ощущаете ли Вы то, что от Вас ждут чего-то особенного?
Себастьян Бурде: Было большое желание вновь увидеть в Формуле 1 французского пилота, но пока еще немного рано оценивать мои возможности. Пока я не приму старт и пока я не переживу уикенд Гран-При, я действительно не могу ничего сказать по этому поводу.

Как протекает Ваше сосуществование с Себастьяном Бурде - Вашим молодым напарником?
Себастьян Бурде: Он очень быстрый! Но самое лучшее то, что у нас с ним один и тот же подход к работе с инженерами, и это очень обнадеживает в плане будущего. Получается, что у нас нет такого, когда одному пилоту нужны какие-то особые настройки, а другому нужно абсолютно противоположное. В Формуле 1 у него больше опыта, чем у меня. Хотя мне уже 29 лет, но в этой категории я - дебютант! Я довольно оптимистично настроен в плане наших отношений. Он - нормальный парень, и мы хорошо понимаем друг друга. Атмосфера в команде очень хорошая.

5.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ Бурдэ    ▪ f-1.ru