Жара и пыль

Резина, которую компания Bridgestone поставила командам для первого Гран-При сезона 2008 года, который проходит в эти дни в Австралии, во время пятничных свободных заездов была подвергнута суровым испытаниям, так как после обеда температура трассы варьировалась в пределах 50°С.

Хирохид Хамашима: «Было приятно вновь окунуться в атмосферу соревнований после долгой паузы межсезонья. Несмотря на жару, наши шины работали вполне нормально». «Несмотря на то, что лучшее время дня было установлено в шинах «промежуточного» типа, я настраиваюсь на то, что «мягкие» покрышки все-таки окажутся более быстрыми для большинства пилотов».

«Все еще трудно судить о том, кто же будет самым быстрым, потому что команды используют разные настройки и количество топлива», - добавил он.

«Даже если сейчас в Мельбурне мы столкнулись с очень высокими температурами, то эта жара нас не сильно беспокоит, потому что в прошлом году мы использовали эти же самые шины в еще более жарких условиях, как, например, это было в Индианаполисе. Как и предполагалось, в начале трасса была грязной, но по ходу уикенда ее состоянии будет улучшаться, и благодаря этому, процесс крошения шин станет меньше», - сказал в заключении японский специалист.

14.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ f-1.ru