Гран-При Австралии: Renault после гонки

Renault добилась максимума в наполненной событиями гонке и завоевала четвертое место с Фернандо Алонсо. Но результат смазал сход Нельсона Пике, который не смог завершить свою первую гонку из-за повреждений, полученных в столкновении на первом круге.

Проведя вчера тяжелую квалификацию, Алонсо и Пике стартовали одиннадцатым и двадцатым, однако команда была уверена в прогрессе в гонке и рассчитывала на очки. Эти ожидания стали более достижимыми после того, как оба пилота отыграли места на суматошном первом круге. Пике к концу этого круга был двенадцатым, однако полученные на этом круге повреждения в итоге привели к сходу.

Алонсо провел боевую гонку, прокладывая путь наверх и в итоге финишировал четвертым, несмотря на то что он терял позиции во время двух из периодов машины безопасности. Этот результат ставит команду на четвертое место в Кубке Конструкторов с пятью очками и теперь начинается подготовка к Гран-При Малайзии, который состоится менее чем через неделю.

Фернандо Алонсо
Это была очень странная гонка со множеством обгонов, инцидентов и механических поломок. Мы смогли использовать большинство предоставленных возможностей и добились результата, который станет для нас дополнительной мотивацией на оставшийся сезон. Тем не менее, нам надо продолжить работу над улучшением нашей скорости на квалификации и в гонке, но всё равно, сегодняшний результат очень важен для нас.

Нельсон Пике
Я хорошо стартовал и смог отыграть несколько позиций на первом круге. Ко сожалению, меня ударили на первом круге, что повредило мою машину и в итоге не дало мне окончить мою первую гонку. Конечно, я разочарован, но я многому научился в эти выходные и я не могу дождаться Малайзии, где я продолжу учебу и буду надеяться на больший результат. Я уже знаю трассу Сепанг, так что мне должно быть легче.

Флавио Бриаторе, управляющий директор
Четвертое место Фернандо - хороший знак начинающегося сезона. Он провел великолепную гонку, отыгрываясь с задних рядов пелетона. Даже несмотря на то, что дважды нам мешала машина безопасности, результат стал исключительным. Особенно невероятным был обгон McLaren на последних кругах гонки. Нам еще надо работать, но обнадеживает, что мы не единственная команда, которой надо срочно прогрессировать. Что касается Нельсона, это была его первая гонка и она оказалась тяжелой. Но я уверен, что для него это стало полезным опытом и я уверен, что в грядущих гонках он выступит лучше.

Пэт Симмондс, исполнительный инженерный директор
Я думаю, что выступление Фернандо сегодня было восхитительным. Он использовал всё, что мы ему дали и даже больше. Нам не повезло с машинами безопасности и мы спорили, не стоит ли изменить стратегию, но наш износ мягких покрышек не позволил бы нам изменить стратегию и достичь конца гонки с одним пит-стопом. Фернандо на финальном отрезке столкнулся с сильным крошением мягких покрышек, что привело к большой недостаточной поворачиваемости. Тяжелый уик-энд Нельсона продолжился, когда его ударили на старте, что принесло большие повреждения задней части его машины. Машина стала тяжелой в управлении, что объясняет его плохое время на круге и даже, может быть, его сход, поскольку мы продолжаем расследовать причины произошедшего.

16.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ Renault    ▪ f-1.ru