Технические новости - Австралия



BMW Sauber F1.08 - боковые понтоны

Это решение (обведено кружком) было первой доработкой болида после его дебюта, появившейся даже раньше, чем “дельтовидные крылья”, установленные на носу. Как показали данные после продувок в аэродинамической трубе и вычислений на компьютере, деталь является очень важной для всей аэродинамики болида в целом. Действие оказывается на поток воздуха перед боковыми понтонами. Кроме того, улучшается охлаждение и регулируется поток, идущий назад - к главной плоскости заднего антикрыла.


Renault R28 - боковые понтоны

Интересно, как такое-же решение BMW Sauber было быстро адаптировано к Renault R28 (обведено и указано стрелкой). Эта область очень важна с точки зрения охлаждения радиаторов, но ещё даёт возможность направить сплошной горизонтальный поток к заднему антикрылу. Плоскости создают достаточно большую прижимную силу, не увеличивая при этом сопротивление.


McLaren MP4-23 - заднее антикрыло

Интересно изменилась главная плоскость и крепления заднего антикрыла McLaren MP4-23. Необычные горизонтальные прорези уменьшают турбулентность воздуха, возникающую при столкновении потока с креплениями главной плоскости. Прорезь в боковых панелях антикрыла (красная стрелка) изменилась в том-же ключе, что и Renault два года назад. У MP4-23 прорезь глубже, почти до передней кромки панели. Это создаёт меньшее сопротивление воздуха, проходящего под главной плоскостью. Эффективность антикрыла и послушность болида улучшились, тогда как дополнительная прижимная сила не создаёт избыточного сопротивления воздуху на высоких скоростях.


От себя - Renault R28
В опровержение (или в подтверждение) слухов о W-образном антикрыле Renault.
Гнутое, но не настолько.
У McLaren то-же самое, а у Ferrari ещё сложнее.


Текст и изображения - http://www.formula1.com
Картинка в заголовке - Emre Husmen

16.3.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ community.livejournal.com


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Бахрейна 2010, Сахир

Гран При Бахрейна - Сахир - Формула 1

12-14 марта 2010


Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)




 ▪ VOX POPULI

У какой из новых команд F1 лучшие перспективы в сезоне 2010?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009

01. Баттон
02. Феттель
03. Баррикелло
04. Веббер
05. Гамильтон
06. Райкконен
07. Росберг
08. Трулли
09. Алонсо
10. Глок
11. Масса
12. Ковалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубица
15. Fisichella
16. Буэми
17. Sutil
18. Kobayashi
19. Бурдэ

95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009

01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso

172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8

© 2008-2009 F1RUS.com • Формула 1