Ходят слухи, что Ferrari винит в своих бедах ECU

Один из сайтов под названием Paddock Talk задался вопросом - когда в последний раз было такое, чтобы сразу обе машины конюшни Ferrari не смогли финишировать в первом Гран-При сезона из-за проблем с надежностью? Оказалось - в последний раз такое случалось в далеком 1992 году!

После столь неудачного дебюта итальянской конюшни в Гран-При Австралии появились слухи о том, что такой провал стал возможен не из-за внутренних проблем команды, а из-за внешнего воздействия.

По слухам, в своем провале Ferrari косвенно обвиняет систему ECU (стандартный блок управления двигателем), поставляемую командам McLaren Electronics.

В Интернете можно даже прочитать слова официального представителя Ferrari: «Ответ на наши проблемы кроется в конфликте двух блоков. Теперь мы знаем, что такой конфликт есть, и мы можем сделать так, чтобы этого больше не происходило».

Официальный представитель итальянской конюшни не указывает прямо на систему ECU, как на ответственную за те проблемы, которые возникли с Ferrari. Но новый электронный блок создан на платформе Windows Microsoft, тогда как Ferrari использует операционную систему Apple. Отсюда и конфликт блоков.

19.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ f-1.ru

Ходят слухи, что Ferrari винит в своих бедах ECU

Один из сайтов под названием Paddock Talk задался вопросом - когда в последний раз было такое, чтобы сразу обе машины конюшни Ferrari не смогли финишировать в первом Гран-При сезона из-за проблем с надежностью? Оказалось - в последний раз такое случалось в далеком 1992 году!

После столь неудачного дебюта итальянской конюшни в Гран-При Австралии появились слухи о том, что такой провал стал возможен не из-за внутренних проблем команды, а из-за внешнего воздействия.

По слухам, в своем провале Ferrari косвенно обвиняет систему ECU (стандартный блок управления двигателем), поставляемую командам McLaren Electronics.

В Интернете можно даже прочитать слова официального представителя Ferrari: «Ответ на наши проблемы кроется в конфликте двух блоков. Теперь мы знаем, что такой конфликт есть, и мы можем сделать так, чтобы этого больше не происходило».

Официальный представитель итальянской конюшни не указывает прямо на систему ECU, как на ответственную за те проблемы, которые возникли с Ferrari. Но новый электронный блок создан на платформе Windows Microsoft, тогда как Ferrari использует операционную систему Apple. Отсюда и конфликт блоков.

19.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ ,    ▪ f-1.ru


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Австралии 2009, Мельбурн

Альберт Парк Формула 1

27-29 марта 2009



 ▪ VOX POPULI

Ваш фаворит на завоевание Кубка Конструкторов 2009?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2008

01. Гамильтон
02. Масса
03. Кубица
04. Райкконен
05. Хайдфельд
06. Алонсо
07. Ковалайнен
08. Феттель
09. Трулли
10. Глок
11. Веббер
12. Пике
13. Росберг
14. Баррикелло
15. Накаджима
16. Култхард
17. Бурдэ
18. Баттон

94
87
75
69
60
53
51
30
30
22
21
19
17
11
9
8
4
3

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2008

01. Ferrari
02. McLaren-Mercedes
03. BMW
04. Renault
05. Toyota
06. Toro Rosso
07. Red Bull
08. Williams
09. Honda

156
145
135
72
52
34
29
26
14

© 2008 F1RUS.com • Формула 1