Honda намерена продолжить борьбуВторой этап чемпионата мира Формулы 1 - Гран-При Малайзии пройдет в этом году в десятый раз на трассе Сепанг, расположенной недалеко от Куала-Лумпур. Первая гонка сезона не принесла команде Honda желаемых результатов, но зато японская конюшня смогла убедиться, что ее RA108 вполне конкурентоспособна по сравнению с другими машинами пелетона. Росс Браун: «Хотя результат Гран-При Австралии оказался удручающим, тем не менее, в нем были и позитивные аспекты. Квалификация подтвердила, что мы можем сражаться в середине пелетона, а превосходная гонка Рубенса продемонстрировала, что у нас есть потенциал, чтобы сражаться за очки». «Я думаю, что на Сепанге мы сможем пережить нечто подобное тому, что пережили в Мельбурне. Мы доказали всем, что у нас есть машина, с помощью которой мы можем рассчитывать на очки, и что оба наших пилота твердо нацелены то что, чтобы зарабатывать их», - добавил он. Будучи вынужденным покинуть австралийскую гонку уже на первых ее километрах, Дженсон Баттон надеется на то, что в Малайзии ему повезет больше. Ведь именно на Сепанге в 2004 году он поднялся на его первый подиум в Формуле 1. Дженсон Баттон: «Я очень настроен на эту гонку. Мы уже смогли добиться большого прогресса в плане развития машины, и я думаю, что мы будем продолжать заниматься этим и дальше. В середине пелетона команды показывают очень близкие результаты, поэтому на каждом этапе мы должны выжимать из машины все самое лучшее. Если нам это удастся, то мы сможем добиться хороших результатов». Одним из основных факторов, который следует принимать в расчет в гонке Гран-При Малайзии, является климат этой страны, а именно высокие температуры и повышенная влажность воздуха. «Из-за жары будет трудно, но это лишь цветочки. Влажность - вот настоящая проблема!», - признается Дженсон Баттон. «Тяжело дышать, и может случиться так, что в гоночным шлем вы начнете страдать от клаустрофобии. Однако если вы убедите себя, что хорошо подготовлены, то все пройдет хорошо, и у нас все будет именно так!» Будучи дисквалифицированным в Австралии за выезд с пит-лейна на красный свет, Рубенс Баррикелло все равно говорит о том, что он доволен новой машиной RA108. Рубенс Баррикелло: «Мы знаем, что со времени проведения нашего последнего теста на Хересе мы сделали большой шаг вперед. А вот чего мы не знаем, так это какую позицию мы занимаем сейчас по отношению к другим командам. Я впечатлен нашим началом сезона. Поэтому мне хочется поблагодарить всех сотрудников команды как в Японии, так и в Великобритании за все их усилия и их работу, которую они проделали, особенно за последние недели. Я думаю, что нас ждет хороший сезон». Что является ключевым фактором в прохождении быстрого круга на трассе Сепанг? «Самый важный фактор - иметь хороший аэродинамический баланс. И именно в этой области нам удалось добиться значительного прогресса. Надеюсь, что в Малайзии нам это будет полезно», - добавил бразильский пилот. 19.3.2008 ▪ Формула 1 ▪ f-1.ru Honda намерена продолжить борьбуВторой этап чемпионата мира Формулы 1 - Гран-При Малайзии пройдет в этом году в десятый раз на трассе Сепанг, расположенной недалеко от Куала-Лумпур. Первая гонка сезона не принесла команде Honda желаемых результатов, но зато японская конюшня смогла убедиться, что ее RA108 вполне конкурентоспособна по сравнению с другими машинами пелетона. Росс Браун: «Хотя результат Гран-При Австралии оказался удручающим, тем не менее, в нем были и позитивные аспекты. Квалификация подтвердила, что мы можем сражаться в середине пелетона, а превосходная гонка Рубенса продемонстрировала, что у нас есть потенциал, чтобы сражаться за очки». «Я думаю, что на Сепанге мы сможем пережить нечто подобное тому, что пережили в Мельбурне. Мы доказали всем, что у нас есть машина, с помощью которой мы можем рассчитывать на очки, и что оба наших пилота твердо нацелены то что, чтобы зарабатывать их», - добавил он. Будучи вынужденным покинуть австралийскую гонку уже на первых ее километрах, Дженсон Баттон надеется на то, что в Малайзии ему повезет больше. Ведь именно на Сепанге в 2004 году он поднялся на его первый подиум в Формуле 1. Дженсон Баттон: «Я очень настроен на эту гонку. Мы уже смогли добиться большого прогресса в плане развития машины, и я думаю, что мы будем продолжать заниматься этим и дальше. В середине пелетона команды показывают очень близкие результаты, поэтому на каждом этапе мы должны выжимать из машины все самое лучшее. Если нам это удастся, то мы сможем добиться хороших результатов». Одним из основных факторов, который следует принимать в расчет в гонке Гран-При Малайзии, является климат этой страны, а именно высокие температуры и повышенная влажность воздуха. «Из-за жары будет трудно, но это лишь цветочки. Влажность - вот настоящая проблема!», - признается Дженсон Баттон. «Тяжело дышать, и может случиться так, что в гоночным шлем вы начнете страдать от клаустрофобии. Однако если вы убедите себя, что хорошо подготовлены, то все пройдет хорошо, и у нас все будет именно так!» Будучи дисквалифицированным в Австралии за выезд с пит-лейна на красный свет, Рубенс Баррикелло все равно говорит о том, что он доволен новой машиной RA108. Рубенс Баррикелло: «Мы знаем, что со времени проведения нашего последнего теста на Хересе мы сделали большой шаг вперед. А вот чего мы не знаем, так это какую позицию мы занимаем сейчас по отношению к другим командам. Я впечатлен нашим началом сезона. Поэтому мне хочется поблагодарить всех сотрудников команды как в Японии, так и в Великобритании за все их усилия и их работу, которую они проделали, особенно за последние недели. Я думаю, что нас ждет хороший сезон». Что является ключевым фактором в прохождении быстрого круга на трассе Сепанг? «Самый важный фактор - иметь хороший аэродинамический баланс. И именно в этой области нам удалось добиться значительного прогресса. Надеюсь, что в Малайзии нам это будет полезно», - добавил бразильский пилот. Смотрите также:
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ▪ VOX POPULI Loading ...▪ КУБОК ПИЛОТОВ 200801. Гамильтон 48 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 200801. Ferrari 96 |
Гран При Германии 2008, Хоккенхайм
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы
12:17 Видео: Гран При Франции 2008 (F1 2008 French GP ITV)
12:00 Слухи: Force India Honda?
11:31 Гран При Канады. Первая победа Кубицы!
11:42 Роберт Кубица: “Прошлогодняя авария никак не повлияет на мое выступление”
16:15 Круг в Монако с Алексом Вурцем
18:00 Колин Коллес: у независимых команд есть будущее!
20:30 Гран При Турции: Пресс-конференция после гонки
18:16 Гран При Турции. Победа Массы сделала его претендентом на титул