Себастьен Бурде: “Дело не в скорости, а в отсутствии ошибок”

Вопрос: Что вы думаете о своем дебюте в Формуле 1? Это успех или поражение?
Себастьен Бурде: Поражения не было, мы просто не финишировали. Себастьян доказал, что в квалификации команда сильна, в гонке дело было за мной. Требовалось лишь сохранять концентрацию и не повторять чужих ошибок. Хочу сказать огромное спасибо команде за ее работу во время выезда на трассу машины безопасности. Она постоянно следила за светофорами на пит-лейн, и как только они загорелись зеленым светом, в наушниках прозвучало: «Заезжай, заезжай, пит-стоп!» Я чуть было не проехал мимо въезда на пит-лейн, а в тот момент решалось многое. Один лишний круг – и ты уже не 4-й, а 10-й.

Вопрос: Уже в своей дебютной гонке вы доказали, что можете с легкостью выдерживать прессинг со стороны лучших пилотов пелетона?
Себастьен Бурде: Прессинга не было. Мы знаем, что у нас не самая лучшая машина, и пытаемся заставить ее ехать быстро. В этот раз получилось, нужно продолжать в том же духе. Но дело не в скорости, а в отсутствии ошибок. Я предполагал, что все будет так, как есть, и не ошибся. В этом году нужно быть крайне осторожным, в момент обгона легко потерять контроль над машиной, а в попытках поймать ее – заблокировать задние колеса и уйти в разворот. Одни рискнули, другие решили, что этого делать не стоит и спокойно доехали до финиша.

Формула 1 – не самое зрелищное шоу в мире. В 2009 году все изменится, но сейчас дело обстоит именно так. Надеюсь, некоторые пилоты по-прежнему будут сражаться как сумасшедшие – нам это только на пользу.

Вопрос: Были ли намеки на неполадки перед сходом с дистанции?
Себастьен Бурде: Нет. На протяжении 15 кругов я удерживал позади себя Кубицу, и еще 10 кругов за мной гнался Алонсо – они оба не могли ничего сделать. Несмотря на полные баки, наша машина была довольно быстра. Перед самым сходом я даже немного ускорился, чтобы войти в ритм и не потерять концентрацию.

Вопрос: Можно ли считать гонку в Австралии намеком на то, каким может стать для Toro Rosso нынешний сезон?
Себастьен Бурде: Я не знаю, сможем ли мы на равных бороться с соперниками, но результат Себастьяна в квалификации превзошел наши ожидании. Если получится повторить это, будет просто замечательно. А в гонках мы хотим выступать стабильно, не допускать ошибок и набирать очки.

Вопрос: Вам понравился австралийский уик-энд?
Себастьен Бурде: Да, очень. Я с нетерпением его ждал.

19.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ www.f1news.ru

Себастьен Бурде: “Дело не в скорости, а в отсутствии ошибок”

Вопрос: Что вы думаете о своем дебюте в Формуле 1? Это успех или поражение?
Себастьен Бурде: Поражения не было, мы просто не финишировали. Себастьян доказал, что в квалификации команда сильна, в гонке дело было за мной. Требовалось лишь сохранять концентрацию и не повторять чужих ошибок. Хочу сказать огромное спасибо команде за ее работу во время выезда на трассу машины безопасности. Она постоянно следила за светофорами на пит-лейн, и как только они загорелись зеленым светом, в наушниках прозвучало: «Заезжай, заезжай, пит-стоп!» Я чуть было не проехал мимо въезда на пит-лейн, а в тот момент решалось многое. Один лишний круг – и ты уже не 4-й, а 10-й.

Вопрос: Уже в своей дебютной гонке вы доказали, что можете с легкостью выдерживать прессинг со стороны лучших пилотов пелетона?
Себастьен Бурде: Прессинга не было. Мы знаем, что у нас не самая лучшая машина, и пытаемся заставить ее ехать быстро. В этот раз получилось, нужно продолжать в том же духе. Но дело не в скорости, а в отсутствии ошибок. Я предполагал, что все будет так, как есть, и не ошибся. В этом году нужно быть крайне осторожным, в момент обгона легко потерять контроль над машиной, а в попытках поймать ее – заблокировать задние колеса и уйти в разворот. Одни рискнули, другие решили, что этого делать не стоит и спокойно доехали до финиша.

Формула 1 – не самое зрелищное шоу в мире. В 2009 году все изменится, но сейчас дело обстоит именно так. Надеюсь, некоторые пилоты по-прежнему будут сражаться как сумасшедшие – нам это только на пользу.

Вопрос: Были ли намеки на неполадки перед сходом с дистанции?
Себастьен Бурде: Нет. На протяжении 15 кругов я удерживал позади себя Кубицу, и еще 10 кругов за мной гнался Алонсо – они оба не могли ничего сделать. Несмотря на полные баки, наша машина была довольно быстра. Перед самым сходом я даже немного ускорился, чтобы войти в ритм и не потерять концентрацию.

Вопрос: Можно ли считать гонку в Австралии намеком на то, каким может стать для Toro Rosso нынешний сезон?
Себастьен Бурде: Я не знаю, сможем ли мы на равных бороться с соперниками, но результат Себастьяна в квалификации превзошел наши ожидании. Если получится повторить это, будет просто замечательно. А в гонках мы хотим выступать стабильно, не допускать ошибок и набирать очки.

Вопрос: Вам понравился австралийский уик-энд?
Себастьен Бурде: Да, очень. Я с нетерпением его ждал.

19.3.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ www.f1news.ru


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Бахрейна 2010, Сахир

Гран При Бахрейна - Сахир - Формула 1

12-14 марта 2010


Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)




 ▪ VOX POPULI

У какой из новых команд F1 лучшие перспективы в сезоне 2010?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009

01. Баттон
02. Феттель
03. Баррикелло
04. Веббер
05. Гамильтон
06. Райкконен
07. Росберг
08. Трулли
09. Алонсо
10. Глок
11. Масса
12. Ковалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубица
15. Fisichella
16. Буэми
17. Sutil
18. Kobayashi
19. Бурдэ

95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009

01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso

172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8

© 2008-2009 F1RUS.com • Формула 1