Центр управления гонкой допустил грубую ошибку на Гран-при АвстралииНа По регламенту Формулы-1, открытие пит-лейна в ситуации, когда на трассе находится сэфти-кар, происходит только после того, как машина безопасности соберет за собой все болиды участников. В момент, когда во время второй фазы сэфти-кара Центр управления открыл боксы, пелетон был неимоверно растянут. Между Нельсоном Пике-мл. и Себастьеном Бурдэ было почти полкилометра. Как только Toro Rosso увидела надпись об открытии пит-лейна, Бурдэ был немедленно зазван в боксы - он как раз приближался к въезду. Француз заправился до конца гонки, а его соперники были вынуждены проехать еще один круг и только после этого заехать на свой второй пит-стоп. В результате Бурдэ оказался на чрезвычайно выгодной позиции. Кроме того, Центр управления, как сообщает Auto Motor und Sport, медлил с включением зеленого сигнала - в тот момент, когда пострадал Рубенс Баррикелло. Бразильца оштрафовали справедливо - красный сигнал есть красный сигнал. Однако в тот момент весь пелетон уехал далеко вперед от места выезда из боксов и опасности для Баррикелло не представлял. Накануне гонки в Сепанге Чарли Уайтинг намерен обсудить эти аспекты и, скорее всего, даст гарантии того, что они не повторятся. 20.3.2008 ▪ Формула 1 ▪ www.formulamag.com Смотрите также:
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ▪ VOX POPULI▪ КУБОК ПИЛОТОВ 200801. Гамильтон 48 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 200801. Ferrari 96 |
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы
12:17 Видео: Гран При Франции 2008 (F1 2008 French GP ITV)
12:00 Слухи: Force India Honda?
11:31 Гран При Канады. Первая победа Кубицы!
11:42 Роберт Кубица: “Прошлогодняя авария никак не повлияет на мое выступление”
16:15 Круг в Монако с Алексом Вурцем
18:00 Колин Коллес: у независимых команд есть будущее!
20:30 Гран При Турции: Пресс-конференция после гонки
18:16 Гран При Турции. Победа Массы сделала его претендентом на титул