Тимо Глок: “Я никогда не терял надежды…”

Вопрос: Тимо, ваш первый Гран При за Toyota завершился зрелищной аварией? Что случилось?
Тимо Глок: Машина испытывала чудовищную недостаточную поворачиваемость, я просто не смог направить ее в поворот. Все бы ничего, но в том месте оказалась кочка, автомобиль налетел на нее, подпрыгнул и вышел из-под контроля. Жаль, ведь, учитывая большое количество сходов, у меня бы реальный шанс заработать несколько очков в дебютной гонке за Toyota.

Вопрос: Как вы себя чувствуете после этой аварии?
Тимо Глок: Я в порядке. У меня немного болела рука, поскольку я сильно ударился о рулевое колесо в момент приземления после прыжка, но, к счастью, серьезных травм нет, так что никаких проблем.

Вопрос: Как складывался уик-энд до этого момента?
Тимо Глок: Весьма неплохо. Обе наших машины квалифицировались в первой десятке, что было очень важно. Но, к сожалению, во время субботней тренировки на моем автомобиле возникла проблема с коробкой передач, ее пришлось заменить, а по новым правилам это означало потерю десяти позиций на старте. Затем я получил второе наказание, с которым, к слову, был не согласен, меня отодвинули еще на пять мест назад и в итоге я оказался 19-м.

Мы планировали стратегию, исходя из моей стартовой позиции, поэтому мне пришлось начинать гонку с полными баками, а управлять тяжелой машиной всегда непросто. К тому же, в первом повороте у меня произошел контакт с двумя другими автомобилями, что тоже не способствовало улучшению ситуации. Но затем я поймал свой ритм, все шло к тому, что мы сможем набрать очки, но авария все перечеркнула.    

Вопрос: Какие впечатления от возвращения в Формулу 1?
Тимо Глок: Было интересно, ведь с 2004-го, когда я последний раз выступал, многое изменилось. Особенно это касается формата квалификации – несколько странно, когда за три минуты до конца ты все еще сидишь в боксах, а все результаты показываются в последний момент. Для меня это пока непривычно, но в  общем мне все нравится.

Я был близок к Ярно во второй части квалификации, хотя было трудновато – не удалось достаточно прогреть шины, из-за чего я потерял время на первом секторе. Но в целом это было хорошее начало, и команда, и я остались довольны.

Вопрос: Были моменты, когда вам казалось, что двери в Формулу 1 для вас закрыты уже навсегда?
Тимо Глок: Я никогда не терял надежду попасть в Формулу 1. Я всегда верил в это, даже в самые трудные моменты. Я приобрел отличный опыт, выступая в сериях Champ Car и GP2, там я многому научился, сражаясь с сильными соперниками. Теперь я хочу приобрести такой же опыт и в Ф1. Для начала я рассчитываю прогрессировать по ходу сезона и начать конкурировать с Ярно, который уже много лет выступает в Ф1 и знает, как добиться успеха.

Вопрос: Ваши первые впечатления от работы в Toyota?
Тимо Глок: Впечатления очень хорошие, мы добились потрясающего прогресса с первых тестов и смогли сделать неплохой задел на будущее. Это очень профессиональная команда, в которой каждый нацелен только на одно – поднятья на вершину.

Вопрос: Связаны ли ваши проблемы с прогревом шин различными, по сравнению с Ярно, настройками?
Тимо Глок: Не думаю, скорее здесь дело в стиле пилотирования, у Ярно он несколько иной. Мне порой трудно отыскать верный баланс машины и быстро прогреть шины до нужной температуры. У Ярно более агрессивный стиль, который позволяет это сделать. Но я стараюсь адаптироваться, к тому же, мы работаем и над машиной, чтобы она лучше подходила моему стилю.  

Вопрос: В Мельбурне у вас были проблемы из-за смены часового пояса и сильной жары?
Тимо Глок: Нет, особых проблем мне это не доставило, я быстро акклиматизировался. А вот в Токио, где я побывал незадолго до этого, было действительно трудно, поскольку едва я туда прилетел, как на следующий день с самого утра меня ждала работа. Вообще, жара, конечно, может сказываться на самочувствии пилотов, но мы проводим специальные тренировки, так что готовы к таким испытаниям. Ну а Мельбурн стал отличной подготовкой к этапу в Малайзии, где обычно очень жарко и влажно. 
 

20.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ Глок    ▪ www.f1news.ru