ГП Малайзии: Пресс-конференция в четверг (часть 2)

Пилоты: Дэвид Култхард (Red Bull), Роберт Кубица (BMW Sauber), Фелипе Масса (Ferrari), Казуки Накаджима (Williams), Себастьян Феттель (Toro Rosso).

Вопрос: (Суми Дан - DS Agency) Казуки, Вы разговорили со своим отцом после гонки в Мельбурне? Что он сказал?
Казуки Накаджима: Да, я звонил ему. Он был очень счастлив, что я заработал очки. Перед гонкой он сказал, что нас ждет весьма необычное зрелище, со множеством происшествий и аварий - так все и получилось.

Вопрос: (Джон МакЭвой - The Daily Mail) Фелипе, мне бы хотелось услышать от Вас комментарии версии Дэвида по поводу инцидента на Гран-При Австралии. Похоже, что Вы никоим образом не разделяете его точку зрения.
Фелипе Масса: Как я уже сказал, это гонки. Роберт говорил о том же. Каждый проводит свою гонку и если ваша машина позволяет ехать быстрее впереди идущего соперника, вы будете пробовать обогнать его. Я совершил обычный маневр, нырнув внутрь поворота, и честно говоря, не ожидал, что Дэвид так решительно захлопнет калитку. В такой ситуации, я уже не мог ничего исправить. Наверное, он не видел меня, но это лишь мое мнение. К тому же, когда вы что-то делаете не так или нарушаете правила, FIA немедленно на это реагирует. А так как этот маневр никоим образом не разбирался после гонки, значит можно сделать вывод о том, что он был чистым.

Вопрос: (Паоло Яниери - La Gazzetta dello Sport) Фелипе, вторая гонка сезона, а уже ходят слухи о том, что в следующем году Ваше место в команде может занять Себастьян (Феттель).
Фелипе Масса: Ferrari подписала со мной трехлетний контракт, и я не вижу причин для его расторжения. На результаты команды никто не жалуется. Да, прошлый уик-энд сложился для нас не очень удачно, но в целом атмосфера в команде более чем положительная. Из-за одного плохого результата кардинально менять положение вещей в команде было бы глупо. Руководство довольно работой пилотов и команды в целом, и не забывайте, что у меня с Ferrari действующий трехлетний контракт.

Вопрос: (Андреа Кремонези - La Gazzetta dello Sport) Фелипе, не могли бы Вы прокомментировать решение Жана Тодта покинуть пост исполнительного директора Ferrari? И можете объяснить, почему Вы и Ваш партнер по команде допустили в прошлой гонке столько ошибок. Такое чувство, что после невыразительной квалификации, вы потеряли мотивацию. Вы нервничали больше, чем обычно?
Фелипе Масса: Нет, это не так. По поводу Жана, спросите у него самого. Он здесь, так что может ответить на любые ваши вопросы. Он по-прежнему принимает непосредственное участие в принятии самых важных решений команды Ferrari. Думаю, что он все еще чувствует на себе большую ответственность за все, что происходит в его команде. Спросите его, почему он решил уйти… для меня же он всегда находится рядом. Возможно, он не приезжает на каждую гонку и не работает как раньше с 7 утра до 9 вечера, тем не менее, он непосредственным образом участвует в жизни команды. В любом случае, обо всем этом спросите его самого. По поводу гонки - это была сумасшедшая гонка. Не только для меня или Кими, но и для всей команды. На старте я потерял много позиций, и на протяжении всей дистанции мне пришлось отыгрываться. Мне удалось снова вернуться в лидирующую группу и я рассчитывал на высокий результат, поскольку темп Ferrari F2008 позволял ехать быстро. К сожалению, из-за проблем с надежностью, для нас обоих эта гонка сложилась в итоге не так, как мы ожидали. Не потому, что вступили в действие новые правила… нам просто не повезло.

Вопрос: (Ливио Ориккио - O Estado de Sao Paulo) Масса, команда разобралась в причинах поломки двигателей?
Фелипе Масса: Да, сломался один из клапанов. Если Вам необходима более детальная информация, спросите у нашего технического персонала. После разговора с инженером, есть ощущение, что проблема решена, но мы предпочитаем не отвечать на подобные вопросы. Для этого есть техническая группа.

Вопрос: (Паоло Яниери - La Gazzetta dello Sport) Себастьян, что Вы думаете о слухах о Вашем возможном переходе в Ferrari? Правда это или нет, Вам наверняка приятно слышать, что после всего нескольких гонок Вас рассматривают в качестве кандидата в топ-команду?
Себастьян Феттель: Мы уже используем моторы Ferrari, остальное спросите у Фелипе. Думаю, он довольно ясно прокомментировал эту ситуацию.

Вопрос: (Дэн Кнутсон - National Speed Sport News) Себастьян, у Вашего партнера по команде за плечами богатый опыт выступления в различных гоночных сериях, но не в Формуле 1. Вы помогаете ему здесь освоиться? Просил ли он Вас о помощи в настройке машины?
Себастьян Феттель: В конце концов, мы напарники и постоянно говорим о машине и других вещах с нею связанных. Честно говоря, я бы никогда не пошел к своему напарнику просить совета. И он никогда не подойдет ко мне. Мы просто обмениваемся информацией, вот и все. К тому же, у него огромный опыт выступлений в серии Champ Car. На зимних тестах ему пришлось нелегко. Он впервые проехал такую огромную дистанцию вне сезона, и я думаю, эта подготовка ему очень помогла. Да и не только ему, но и всей команде. Он привык к машине и знает как она работает, поэтому не вижу смысла подходить ко мне и спрашивать совета.

21.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ www.f1-world.ru