Гран-При Малайзии - McLaren Mercedes - после практики

Показав утром только пятый результат из-за небольшой технической неполадки, британец Льюис Хэмильтон смог полностью реабилитироваться после обеда. Его время на круге -1'35.055.

Льюис Хэмильтон: «Я доволен результатами. На протяжении всего сеанса темп был стабильным, а общая скорость - вполне приемлемой. К сожалению, утром все прошло несколько хуже, потому что у меня возникла проблема с переключением коробки скоростей. Но это не слишком повлияло на выполнение нашей программы по оценке шин и общей подготовке к гонке».

По итогам второй практики у Хейкки Ковалайнена только шестое время дня. Он смог проехать круг малазийской трассы за 1'36.556. Но он полагает, что хорошо поработал над подготовкой к завтрашней квалификации и к гонке.

Хейкки Ковалайнен: «Хорошее начало уикенда. Кажется, что здесь машина довольно удобна в управлении. Мы добились большого прогресса в плане определения с настройками для гонки. Условия трассы постоянно изменяются».

«Жара и влажность везде сопровождают нас, но это никак не сказывается на результативности машины. Я вполне доволен тем, как развиваются события», - признался Хейкки.

Будучи ранее объявленным «в загуле», Рон Деннис все-таки должен приехать на Сепанг в субботу. Ну а пока, в ожидании своего босса, его правая рука - Мартин Уитмарш руководит всем процессом.

Мартин Уитмарш: «Так как две первые гонки сезона следуют одна за другой, то очень трудно поддерживать высокий уровень развития. Оба наших пилота оценили работу настроек и сравнили работу шин».

«Несмотря на небольшую проблему, возникшую утром с машиной Льюиса, мы остались вполне удовлетворены результативностью, показанной MP4-23. Очевидно, что мы можем быть еще лучше и быстрее, и нашим инженерам предстоит сегодня вечером плотно поработать над тем, чтобы найти несколько дополнительных десятых. Но в целом, мы вполне всем удовлетворены».

Норберт Хауг: «Мы не смогли проехать столько кругов, сколько планировали в начале. Команда нашла хорошую стартовую базу, а пилоты смогли реализовать быстрые и стабильные круги в обоих типах шин».

«Правда, существует вероятность того, что все это может оказаться бесполезным, потому что на квалификацию и на гонку обещают дождь. Поэтому мы должны быть хорошо вооружены и для таких условий».

21.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ McLaren, Mercedes    ▪ f-1.ru