Гран-При Малайзии. BMW Sauber после квалификации

Пилоты BMW Sauber Роберт Кубица и Ник Хайдфельд окончили квалификационные заезды на Гран-При Малайзии шестым и седьмым соответственно. Задачу Хайдфельда не упростило и то, что многие пилоты совсем сбросили скорость, возвращаясь в конце в боксы, когда заезды фактически еще не окончились.

BMW Sauber - единственная команда, которая в двадцатый раз подряд смогла привести обе машины в первую квалификационную десятку.

Роберт Кубица
Я очень доволен сегодняшним выступлением, хотя мне совсем немного не хватило чтобы быть на втором ряду стартового поля. Непредсказуемая погода придала квалификации адреналина. С выбранными настройками я знал, что квалификация не будет легкой, но мы хорошо подготовились к гонке за эти выходные, так что я настроен оптимистично.

Ник Хайдфельд
Я очень расстроен исходом третьей квалификации. Первые несколько поворотов моего круга прошли гладко, но затем мне встретились несколько машин, которые очень медленное возвращались в боксы. Похоже, они не знали о том, что квалификация еще продолжается. Перед четвертым поворотом я потерял очень много времени, потому что передо мной были два McLaren, которые в прогулочном ритме ехали по гоночной траектории. Я думаю, это стоило мне порядка двух десятых, и без этого я был бы третьим, а не седьмым. Я просто не мог ехать по той траектории, по которой хотел, и, что более важно, не мог тормозить там, где хотел. Тем не менее, я был очень доволен моей машиной на квалификации.

Марио Тейссен, директор BMW Motorsport
Ferrari на квалификации выступали в своем классе. Позади них всё было очень плотно. Начиная с третьей позиции пять машин уложились в пятнадцать сотых секунды. В этой группе нам немного не повезло и поэтому мы окончили квалификацию шестыми и седьмыми. В завтрашней гонке важнейшую роль будет играть погода.

Вилли Рампф, технический директор
С этим результатом мы стали единственной командой, которая прошла в третью часть квалификации с двумя машинами в двадцатый раз подряд с конца 2006 года. Это показывает стабильность нашей команды. Все три части квалификации были захватывающими потому что всё время сохранялась вероятность тропического ливня. В результате нам несколько раз пришлось менять программу. Результаты третьей квалификации были очень плотными и нашим пилотам мгновения не хватило чтобы улучшить свои результаты. Ник потерял время в финальной попытке, поскольку у него не было свободной трассы, там несколько машин очень медленно возвращались в боксы.

22.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ BMW    ▪ f-1.ru