10 очков – неплохо для такой сложной гонки, уверен ХаугВ интервью Premiere Норберт Хауг прокомментировал не самую легкую гонку для команды McLaren. Господин Хауг, старт прошел неплохо, не правда ли? Да. Это была самая лучшая часть гонки. Особенно порадовал Льюис, который выиграл немало мест и оказался пятым. У Хейкки не все получилось именно так, но он не растерял преимущества. Очень неплохой результат. Мы смогли компенсировать штраф неплохим стартом, но вторую проблему решить было гораздо сложнее. Льюис застрял за Веббером. Марк, конечно, не должен был уступать позицию, но мы потеряли немало времени. После проблем на пит-стопе все лишь усугубилось. Почему Льюис не смог обогнать Марка, ведь Гамильтон был гораздо быстрее? Гонщик, который находится сзади попадает в сложное положение. Вы видели это на прошлой гонке в случае с Кими, когда он с боем прорвался на восьмое место. Конечно, это проблема этих машин. Они очень чувствительны с аэродинамической точки зрения. Догнать автомобиль - это одно, а обогнать его - совсем другое. Конечно, в следующем сезоне, когда изменится регламент, все будет по-другому. Что случилось на первом пит-стопе Гамильтона? На передних колесах размещены колпаки. Судя по всему, при смене этого колпака что-то пошло не так. На этом инциденте мы потеряли 11-12 секунд. Это целая вечность. Льюис вернулся на трассу 12-м. Это наша ошибка, мы не можем критиковать других. С другой стороны, если после такого сложного для вы завоевываете 10 очков и лидируете в обоих зачетах, значит не все так плохо. Третье место Хейкки, конечно, тоже успех. После гонки Льюис Гамильтон выглядел немного сердитым и очень разочарованным… Уик-энд получился не самым простым для Льюиса. Я могу понять его реакцию. После квалификации он был отодвинут назад за блокировку, а в гонке возникли проблемы. Конечно, задержка в боксах только усугубила ситуацию, но такие вещи случаются. У Ferrari тоже не все прошло гладко. Сегодня обладатель поула вылетел с трассы. Мы же вторую гонку подряд приводим к финишу два автомобиля. Не думаю, что в пелетоне много команд, которые могут похвастаться таким результатом. У нас очень высокие запросы. В Мельбурне мы побороли Ferrari, сегодня Ferrari поборола нас. Благодаря Хейкки, нам удалось заработать место на подиуме. Очень сложно бороться за победу, когда стартовать приходится с третьего или четвертого ряда. Одной скорости недостаточно, на результатах очень сказывается трафик. Посмотрите на Ника: он стартовал с неплохой позиции, однако затем уступил несколько мест и финишировал шестым вслед за Льюисом. Несмотря на не самые хорошие позиции, наш болид был быстр сегодня. Следующий этап пройдет в Бахрейне через две недели. Зимой Ferrari проводила тесты на этой трассе. Получат ли они преимущество за счет этого? Ясно одно: это не очень хорошо для нас. Однако мы продолжаем работать, постоянно улучшаем автомобиль. Сейчас мы должны сконцентрироваться на своих выступлениях. Конкуренция очень высока, мы будем бороться. Это хорошо для спорта и аудитории. 23.3.2008 ▪ Формула 1 ▪ www.formulamag.com Смотрите также: |
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ▪ VOX POPULI▪ КУБОК ПИЛОТОВ 200801. Гамильтон 94 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 200801. Ferrari 156 |
14:07 Гран При Италии. Фантастика от Феттеля!
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы
12:17 Видео: Гран При Франции 2008 (F1 2008 French GP ITV)
12:00 Слухи: Force India Honda?
11:31 Гран При Канады. Первая победа Кубицы!
11:42 Роберт Кубица: “Прошлогодняя авария никак не повлияет на мое выступление”
16:15 Круг в Монако с Алексом Вурцем
18:00 Колин Коллес: у независимых команд есть будущее!
20:30 Гран При Турции: Пресс-конференция после гонки