Технические новости - Honda RA108Honda RA108 - дополнительная вентиляция боковых понтонов   Малайский тропический климат - всегда вызов для команд. Высокая влажность нарушает прямой поток воздуха, идущий к радиаторам, поэтому большинство команд ищет решения “на месте”, ведь очень важно как следует охладить радиаторы, не нарушив при этом аэродинамические качества болида. Надёжность важнее, поэтому если не найдено подходящего решения - в дело пускают радикальные методы. На болиде Honda, дополнительное охлаждение реализовано за счёт прорезания больших отверстий перед выхлопными трубами (врезка). Это позволяет лучше отводить горячий воздух от радиаторов (красная стрелка), что уменьшает риск перегреть мотор. А если вспомнить, что мотор должен прослужить два гран-при, то эта предосторожность совсем не кажется лишней. И немного фоток просто так. Вспомнилась цитата из одного великого мультфильма - “тонкая однако работаа!” :)    
Текст и изображения - http://www.formula1.com 23.3.2008 ▪ Формула 1 ▪ Honda, техника ▪ community.livejournal.com Смотрите также:
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ▪ VOX POPULI Loading ...▪ КУБОК ПИЛОТОВ 200801. Гамильтон 48 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 200801. Ferrari 96 |
Гран При Германии 2008, Хоккенхайм
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы
12:17 Видео: Гран При Франции 2008 (F1 2008 French GP ITV)
12:00 Слухи: Force India Honda?
11:31 Гран При Канады. Первая победа Кубицы!
11:42 Роберт Кубица: “Прошлогодняя авария никак не повлияет на мое выступление”
16:15 Круг в Монако с Алексом Вурцем
18:00 Колин Коллес: у независимых команд есть будущее!
20:30 Гран При Турции: Пресс-конференция после гонки
18:16 Гран При Турции. Победа Массы сделала его претендентом на титул