Chevrolet сдается

В заводской команде Сhevrolet признали, что в Мексике не смогут составить конкуренцию конюшне Seat, и пожаловались на технический регламент.

“Наша задача – построить быструю машину, - говорит руководитель заводской конюшни Chevrolet Эрик Неве (Eric Neve). – Но это сложно сделать, когда действующие правила играют на руку команде Seat”.

Дело в том, что на автомобилях Chevrolet Lacetti стоят атмосферные бензиновые двигатели (использование турбонаддува на бензиновых машинах запрещено), а на хетчбеках Seat Leon – турбированные дизельные моторы. В горах воздух разрежен (атмосферное давление на высоте 2 км – 600 мм рт. ст.), из-за этого двигатели станут менее мощными, но моторы Seat благодаря компрессору потеряют меньше лошадиных сил.

Использовать машины с бензиновыми двигателями в Мексике будут и заводские команды третьей марки - BMW. Немецкий концерн построил дизельный вариант седана BMW 320, но видимо, автомобиль еще не прошел омологацию.

На первом этапе сезона, который проходил в начале марта в Бразилии, обе гонки выиграли пилоты команды Seat, но быстрейшими в заездах были гонщики на седанах BMW 320si. Машины Chevrolet Lacetti были неконкурентоспособны - они проигрывали лидерам более 0.2 с на круге.

И. Молчанов
Фото: WTCC

26.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ www.auto-sport.ru