Себастьян Феттель: “Мне комфортно в команде…”

Вопрос: Себастьян, вы были удивлены формой машины в квалификации? В Австралии вы стартовали девятым…
Себастьян Феттель: Да, в Мельбурне квалификация получилась фантастической, мы сами не ожидали такой конкурентоспособности. Но в Сепанге множество быстрых поворотов, в которых нужно иметь действительно хорошую машину. Тем не менее, в квалификации я остался доволен результатом, хотя вполне мог выступить еще лучше.

Вопрос: Первый круг австралийской гонки обернулся разочарованием? У вас был неплохой шанс набрать очки…
Себастьян Феттель: Даже не круг, скорее полтора поворота, короткая гонка после хорошей квалификации – я был очень огорчен, особенно если вспомнить, что все финишировавшие уместились в очковой зоне.
 
Вопрос: В Малайзии вы сошли с дистанции из-за проблем с гидравликой. Синоптики прогнозировали дождь – вы надеялись на капризы погоды?
Себастьян Феттель: Как я уже сказал, Сепанг не подходит нашей машине. А поскольку я сошел, то можно лишь рассуждать о том, что могло быть под дождем. В прошлом году машина очень неплохо выглядела на мокрой трассе, но зимой нам не удалось испытать ее в дождь. Инженеры внесли небольшие изменения в конструкцию, и не факт, что сейчас она была бы столь же эффективна.

Вопрос: Компания Red Bull объявила о намерении продать 50%-й пакет акций Toro Rosso. Вас это удивляет?
Себастьян Феттель: Очень! Как правило, такие новости пилоты узнают последними, я прочел об этом в газетах, как и вы. Что это значит для меня? В этом сезоне я хочу выступить как можно лучше, поэтому нет смысла нервничать. Когда в Малайзии команда готовила машину к гонке, никто не думал о том, что произойдет в ближайшие два года – все были сосредоточены на работе.

Вопрос: Позади уже две гонки, и оба раза ни одна из машин Toro Rosso не добралась до финиша…
Себастьян Феттель: Не у нас одних такие проблемы. Прошедшие гонки были сложными для многих команд, и я бы не воспринимал текущие результаты, как ориентир расстановки сил по ходу сезона.

Вопрос: Если команда захочет остаться в Формуле 1, ей придется строить шасси и порвать все связи с Red Bull Technology. Такая перспектива пугает?
Себастьян Феттель: Меня пригласили управлять машиной, а не рассуждать о таких вещах.

Вопрос: У вас долгосрочный контракт с Red Bull. Хотите попасть в основную команду?
Себастьян Феттель: Как правило, я не обсуждаю свой контракт. Сейчас мне комфортно в команде, все мои мысли только о Toro Rosso и предстоящих гонках. До сих пор принцип постепенного движения к цели оправдывал себя, а до конца сезона еще очень далеко.

28.3.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ www.f1news.ru


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Бахрейна 2010, Сахир

Гран При Бахрейна - Сахир - Формула 1

12-14 марта 2010


Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)




 ▪ VOX POPULI

У какой из новых команд F1 лучшие перспективы в сезоне 2010?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009

01. Баттон
02. Феттель
03. Баррикелло
04. Веббер
05. Гамильтон
06. Райкконен
07. Росберг
08. Трулли
09. Алонсо
10. Глок
11. Масса
12. Ковалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубица
15. Fisichella
16. Буэми
17. Sutil
18. Kobayashi
19. Бурдэ

95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009

01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso

172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8

© 2008-2009 F1RUS.com • Формула 1