Цель – двойной финиш

После напряженного дальневосточного турне Формулы-1 в Австралию и Малайзию команда Force India направляется на Ближний Восток для участия в третьем этапе чемпионата - Гран-При Бахрейна.

Force India будет стараться продолжить продемонстрированный на первых этапах прогресс. В Малайзии команде всего 0.05с не хватило для прохождения во вторую часть квалификации, а затем Джанкарло Физикелла провел уверенную гонку, финишировав двенадцатым. Благодаря сильной работе на базах в Сильверстоуне и Брэкли Force India смогла улучшить среднее время круга на две секунды - что стало лучшим результатом в нынешней Формуле-1 - и теперь надеется подтвердить это улучшение в гонке и добиться наконец двойного финиша.

Джанкарло Физикелла
Мне нравится Гран-При Бахрейна. Это хорошая трасса с длинными прямыми, от которых можно получить удовольствие с хорошим двигателем, какой у нас и есть. Здесь есть, конечно, и пара сложных поворотов и серьезные требования к тормозам, так что гонка обещает быть интересной.

Моя цель будет той же, что и в Малайзии: провести полную гонку и постараться улучшить наше время на круге, хотя оно и так уже было неплохим. VJM01 кажется хорошо сбалансированной, хотя мы и знаем, что от машины можно добиться и большего. Будем надеяться, что с очередными улучшениями мы сможем исследовать некоторые другие возможности настроек и избавимся от недостаточной управляемости, которая преследовала нас на Сепанге.

Мы также постараемся пройти во вторую часть квалификации, но это будет зависеть от нашей возможности совершить идеальный круг и, может быть, от чьей-то ошибки - в этом году борьба очень плотная, особенно с Toro Rosso и Honda, и я думаю, что эта борьба продолжится до конца сезона.

В Малайзии мы серьезно боролись с этими двумя командами и были близки в наших временах на круге, особенно с Рубенсом. Я думаю, что для победы над ним нам нужна хорошая стратегия, но теперь, когда мы знаем, что нам нужно, мы можем заняться этим в Бахрейне. С нашей скоростью мы можем пойти на определенный риск со стратегией, пока не узнаем, что нам больше подходит. Я с нетерпением жду всего этого.

Адриан Сутиль
В Бахрейне надо быть быстрым на прямых и я думаю, что команды окажутся близко друг к другу, но я также думаю, что наши обновления в Бахрейне позволят нам быть гораздо ближе к другим командам. Это трасса шпилек, где есть пара быстрых шикан, но в основном повороты преодолеваются на второй передаче, что гораздо больше подходит нам.

Я думаю, что мы вновь будем близки ко второй квалификации. В Мельбурне и Малайзии мы видели, насколько Джанкарло был близок, и я надеюсь, что здесь это тоже повторится. Я чувствую, что мне не повезло в квалификации, а затем и в гонке, но я уверен, что этого больше не повторится. Мне нужна возможность финишировать и тогда я смогу показать, на что я на самом деле способен. В Мельбурне мы видели, что мой первый круг был хорошим, а машина оказалась намного более конкурентоспособной, чем в прошлом году. Я с нетерпением жду гонок и возможности наконец добраться до финиша в этом году.

Доктор Виджей Малья, председатель и управляющий директор
Когда Force India несколько месяцев назад пришла в этот спорт, некоторые обозреватели ожидали, что мы останемся на прежних позициях и просто будем рады присутствовать на стартовой решетке. Эти две гонки показали, что мы здесь не только ради участия: мы хотим конкурентоспособно выступать. Согласно статистике мы едем на две секунды быстрее, чем в это же время в прошлом году. Это вовсе не знак того, что команда просто рада быть здесь.

В Малайзии я был рад двенадцатому месту Джанкарло - которое стало результатом не везения и финиша после сходов соперников - он смог бороться с другими гонщиками и заслужил этот результат. Формула-1 никогда не была столь конкурентной и такое достижение - демонстрация нашего прогресса.

Адриану пока не повезло и он не смог финишировать в гонках этого года, поэтому мы не видели, насколько он добился прогресса в этом году, но я уверен, что скоро представится и его шанс. Сейчас мы все с нетерпением ждем Бахрейна.

Колин Коллес, руководитель команды
После столь сильных выступлений в первых двух гонках сезона я с нетерпением жду Гран-При Бахрейна. И хотя результаты не полным образом показывают наш прогресс, улучшения в Австралии и Малайзии по сравнению с прошлым годом подчеркивают, что мы движемся в правильном направлении.

Нашими целями в этой гонке должны быть прохождение во вторую часть квалификации и двойной финиш. Я считаю это реальной целью, поскольку к гонке мы подготовили новые детали, которые должны дать нам очередное улучшение и я уверен, что мы решили проблемы на машине Адриана.

Джанкарло отлично поработал в Малайзии и я надеюсь, что он будет вознагражден местом во второй части квалификации и уверенным финишем в Бахрейне. Адриану не повезло в первых двух гонках, но я уверен, что в грядущей гонке он сможет показать свой реальный потенциал.

Майк Гаскойн, главный технический директор
В рамках нашей аэродинамической программы в Бахрейне мы подготовили некоторые новые детали переднего антикрыла и новые воздухозаборники тормозов, что должно дополнительно улучшить наши показатели. Мы также проанализировали неудачный старт Джанкарло в Малайзии, который был вызван неполадкой сцепления. Будем надеяться, что это больше не повторится, поскольку, хотя он и провел затем сильную гонку, вся эта гонка была испорчена с самого начала. Мы также анализируем причину схода Адриана и уверены, что она не повторится вновь.

В малазийской гонке мы показали, что у нас конкурентоспособная машина и, судя по данным с первых двух гонок, мы сделали большой шаг вперед по сравнению с результатами прошлого сезона. Основное улучшение пришло за счет аэродинамики, поскольку мы наконец можем использовать нашу собственную аэродинамическую трубу и продолжаем использовать комплекс Aerolab. Сейчас мы начинаем видеть результаты. Мы были близки к попаданию во вторую часть квалификации и будем надеяться, что наши обновления позволят нам добиться этого.

31.3.2008   ▪ Формула 1    ▪ f-1.ru