Интервью со Стефано Доменикали, Ferrari

Вопрос: В прошлом году Вы были менеджером Ferrari, с этого года полноправный руководитель команды. Приятно побеждать в новом для себя качестве?
Стефано Доменикали: Честно говоря, все мы одинаково счастливы, поскольку в этот уик-энд Ferrari смогла продемонстрировать свою реальную силу. Описать словами то, что случилось с нами на Гран-При Австралии очень непросто, поэтому я доволен тем, что в Малайзии команда собралась и показала все, на что способна.

Самое главное, что после неудачного старта сезона нам удалось сохранить концентрацию и спокойствие в работе, которая в итоге и принесла нам эту победу. Наверное этому факту я рад даже больше, чем победе.

Вопрос: После всех проблем в Австралии, победив в Малайзии, Вы почувствовали облегчение?
Стефано Доменикали: Нет, облегчение принес тот факт, что команда показала свой истинный потенциал. Мы были сильны на протяжении всего уик-энда, машина ехала быстро на обоих типах резины… и это для нас самое важное.

Мы знаем, что наша машина позволяет бороться за самые высокие места и наша цель - зарабатывать по 18 очков на каждом Гран-При. Другой цели для Ferrari нет, и быть не может. Да, на этот раз нам немного неповезло, но пока еще ничего не потеряно. Впереди очень длинный чемпионат, хотя и каждое очко в нем на вес золота.

Вопрос: Что случилось с Фелипе?
Стефано Доменикали: Он наехал на поребрик и вылетел с трассы. Теперь нам предстоит разобраться в причине - была ли это его ошибка или же что-то случилось с машиной. Пока еще не ясно.

Вопрос: После отказов двигателей в Австралии, очевидно, что здесь Вы приняли дополнительные меры предосторожности. Были ли Вы уверены в надежности своих болидов на все 100% или же все-таки переживали по этому поводу?
Стефано Доменикали: Полностью быт уверенным в чем-то можно только после клетчатого флага и дело не только в том, что двигатель должен выдерживать дистанцию двух Гран-При, а коробка передач - четырех… в этом году надежность вышла на первый план и в этом компоненте мы должны быть очень сильны.

На самом деле, я не шучу, этот сезон отличается от всех предыдущих. Главным образом тем, что коробка передач теперь должна выдерживать дистанцию 4 Гран-При. Мы не можем позволить себе расслабиться - необходимо совершенствовать все узлы машины, общие методы работы команды. Именно этим мы и займемся в ближайшие дни.

Вопрос: Вы не переживаете из-за проблем с моторами в Force India и Toro Rosso? Эти команды также используют двигатели Ferrari.
Стефано Доменикали: Мы не должны расслабляться. Конечно, нам хотелось бы знать точную причину произошедшего, поскольку наша задача максимально удовлетворять потребности наших клиентов. В ближайшие дни мы обязательно разберемся и примем соответствующие меры.

Вопрос: На первом пит-стопе Райкконену удалось опередить Массу и выйти в лидеры. Подобное случилось во Франции в прошлом году и по-моему где-то еще. Насколько трудно в этом году учитывать интересы обоих пилотов? Один завоевывает поул, а другой с легкостью опережает того на пит-стопе?
Стефано Доменикали: Мы не испытываем никаких трудностей. Это часть нашей работы. У нас два замечательных пилота, которые знают и уважают правила. Они вправе бороться на трассе, единственное условие - без каких-либо последствий ни для них самих, ни для команды.

Утром в воскресенье, мы обсуждали стратегию гонки. Как должен пройти старт и первый отрезок. В прошлом, подобная стратегия приносила нам успех и все были ею довольны. Вот и на этот раз все прошло гладко. Чтобы сэкономит резину, мы не стали перегружать болиды топливом. В целом, команда отлично поработала.

Вопрос: Казалось, что Фелипе чуть было не выдавил Кими перед первым поворотом.
Стефано Доменикали: Нет. Каждый стремится защитить себя и свою траекторию, так что это нормально.

Вопрос: В интервью итальянской прессе Вы сказали, что McLaren не продемонстрировал здесь своей реальной силы…
Стефано Доменикали: Думаю, подобное произошло с нами в Австралии, когда все говорили, что McLaren далеко впереди. Да, без сомнения, они провели великолепную гонку, но этот уик-энд прошел для них совершенно иначе, уже не так легко и безболезненно. Но это еще ни о чем не говорит.

Здесь им не хватало скорости, но уверен, что уже в Бахрейне они будут очень сильны. Помимо этого, хотелось бы отметить уровень BMW. В этот уик-энд они отлично поработали. Их также не стоит сбрасывать со счетов… при любом удобном случае они непременно будут отбирать у нас очки.

Вопрос: Соперничество с BMW осложняет ситуацию?
Стефано Доменикали: Естественно. Как мы уже заявляли в начале сезона, в этом году нас ждет длинный чемпионат и еще один достойный конкурент. Первые две гонки уже доказали истинность наших слов. В Малайзии, конечно, мы были сильнее и к концу гонки сбавили обороты, дабы поберечь машину и спокойно доехать до клетчатого флага, но впереди еще много гонок…

Вопрос: Что насчет Бахрейна?
Стефано Доменикали: Наверняка, мы будем выступать в несколько иных условиях. Мы тестировались там в феврале, а сейчас на носу уже апрель. Но, разумеется, мы надеемся на то, что опыт зимних тестов нам очень пригодится.

31.3.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ www.f1-world.ru


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Германии 2008, Хоккенхайм

Хоккенхайм 2008, Формула 1

18 июля 2008
12:00-13:30 Практика
16:00-17:30 Практика

19 июля 2008
13:00-14:00 Практика
16:00 Квалификация

20 июля 2008
16:00 Гонка

Время – московское.



 ▪ VOX POPULI

Какая из двух команд наберет больше очков в Кубке конструкторов 2008?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2008

01. Гамильтон
02. Масса
03. Кубица
04. Райкконен
05. Хайдфельд
06. Алонсо
07. Ковалайнен
08. Феттель
09. Трулли
10. Глок
11. Веббер
12. Пике
13. Росберг
14. Баррикелло
15. Накаджима
16. Култхард
17. Бурдэ
18. Баттон

94
87
75
69
60
53
51
30
30
22
21
19
17
11
9
8
4
3

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2008

01. Ferrari
02. McLaren-Mercedes
03. BMW
04. Renault
05. Toyota
06. Toro Rosso
07. Red Bull
08. Williams
09. Honda

156
145
135
72
52
34
29
26
14

© 2008 F1RUS.com • Формула 1