Гран-При Бахрейна - Renault - перед гонкой (Часть II)

Фернандо, после феноменальной гонки в Австралии, в Малайзии Вы смогли завоевать всего одно очко
Фернандо Алонсо: Да, нам досталось одно очко за восьмое место. В Малайзии было просто невозможно претендовать на что-то большее. Пусть это всего лишь маленькое очко, но, тем не менее, это очко! Мы знаем, что наш уровень конкурентоспособности в данный момент не позволяет нам бороться с лидерами,
но мы работаем над тем, чтобы достичь прогресса и пытаемся сократить отставание. Финишировать в очковой зоне - вот наша актуальная задача на данный момент и мы должны поэтапно проводить этот сезон и продолжать двигаться вперед.


Вы четыре раза выступали на трассе Сахир и дважды одерживали на ней победу в Гран-При Бахрейна. Вам нравится эта трасса?
Фернандо Алонсо: У меня действительно сохранились хорошие воспоминания об этой трассе, потому что я одерживал на ней победы в 2005 и в 2006 годах, выступая за Renault. Это - нетипичная трасса, и делает ее такой ветер, который наметает на нее песок. Так как вы никогда не знаете, каким будет уровень сцепления на том или другом вираже, то вы испытываете очень особенное чувство за рулем болида, и иногда даже можете испытывать чувство настоящего удивления. Температура здесь также высокая, но после Мельбурна и Сепанга у нас уже выработалась некоторая привычка к таким относительно экстремальным условиям.


Каким, по Вашему мнению, является основное требование этой трассы?
Фернандо Алонсо: Сахир имеет репутацию трассы требовательной к тормозам. Их износ может иметь очень важное значение, и именно к этому элементу машины мы должны относиться с особой бдительностью, особенно во время гонки, чтобы быть уверенными, что у нас не возникнет проблем, которые приведут к санкциям и штрафам в тех случаях, если мы будем сражаться за победу или за сохранение нашей позиции. Начиная с пятничных тестов, этот вопрос должен быть постоянно у нас на уме, и над ним нам еще придется поработать.


Какие, по Вашему мнению, может перед собой ставить цели Ваша команда на этот третий этап?
Фернандо Алонсо: Мы пока еще точно не знаем, какое на сегодняшний день мы занимаем положение в пелетоне. Мы знаем, что мы отстаем от Ferrari, McLaren и BMW. Места в третьей фазе квалификации дорогого стоят. Да и очки нам пока еще даются с трудом. В двух первых Гран-При нам удалось завоевать очки. И я думаю, что к этому мы должны стремиться и в этот уикенд в Бахрейне, и постараться воспользоваться малейшей возможностью, которая нам представится. Каждая гонка должна рассматриваться нами как средство для достижения прогресса.

1.4.2008   ▪ Формула 1    ▪ f-1.ru

Гран-При Бахрейна - Renault - перед гонкой (Часть II)

Фернандо, после феноменальной гонки в Австралии, в Малайзии Вы смогли завоевать всего одно очко
Фернандо Алонсо: Да, нам досталось одно очко за восьмое место. В Малайзии было просто невозможно претендовать на что-то большее. Пусть это всего лишь маленькое очко, но, тем не менее, это очко! Мы знаем, что наш уровень конкурентоспособности в данный момент не позволяет нам бороться с лидерами,
но мы работаем над тем, чтобы достичь прогресса и пытаемся сократить отставание. Финишировать в очковой зоне - вот наша актуальная задача на данный момент и мы должны поэтапно проводить этот сезон и продолжать двигаться вперед.


Вы четыре раза выступали на трассе Сахир и дважды одерживали на ней победу в Гран-При Бахрейна. Вам нравится эта трасса?
Фернандо Алонсо: У меня действительно сохранились хорошие воспоминания об этой трассе, потому что я одерживал на ней победы в 2005 и в 2006 годах, выступая за Renault. Это - нетипичная трасса, и делает ее такой ветер, который наметает на нее песок. Так как вы никогда не знаете, каким будет уровень сцепления на том или другом вираже, то вы испытываете очень особенное чувство за рулем болида, и иногда даже можете испытывать чувство настоящего удивления. Температура здесь также высокая, но после Мельбурна и Сепанга у нас уже выработалась некоторая привычка к таким относительно экстремальным условиям.


Каким, по Вашему мнению, является основное требование этой трассы?
Фернандо Алонсо: Сахир имеет репутацию трассы требовательной к тормозам. Их износ может иметь очень важное значение, и именно к этому элементу машины мы должны относиться с особой бдительностью, особенно во время гонки, чтобы быть уверенными, что у нас не возникнет проблем, которые приведут к санкциям и штрафам в тех случаях, если мы будем сражаться за победу или за сохранение нашей позиции. Начиная с пятничных тестов, этот вопрос должен быть постоянно у нас на уме, и над ним нам еще придется поработать.


Какие, по Вашему мнению, может перед собой ставить цели Ваша команда на этот третий этап?
Фернандо Алонсо: Мы пока еще точно не знаем, какое на сегодняшний день мы занимаем положение в пелетоне. Мы знаем, что мы отстаем от Ferrari, McLaren и BMW. Места в третьей фазе квалификации дорогого стоят. Да и очки нам пока еще даются с трудом. В двух первых Гран-При нам удалось завоевать очки. И я думаю, что к этому мы должны стремиться и в этот уикенд в Бахрейне, и постараться воспользоваться малейшей возможностью, которая нам представится. Каждая гонка должна рассматриваться нами как средство для достижения прогресса.

1.4.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ f-1.ru


Смотрите также:

 


 

написать комментарий




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Германии 2008, Хоккенхайм

Хоккенхайм 2008, Формула 1

18 июля 2008
12:00-13:30 Практика
16:00-17:30 Практика

19 июля 2008
13:00-14:00 Практика
16:00 Квалификация

20 июля 2008
16:00 Гонка

Время – московское.



 ▪ VOX POPULI

Какая из двух команд наберет больше очков в Кубке конструкторов 2008?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2008

01. Гамильтон
02. Масса
03. Райкконен
04. Кубица
05. Хайдфельд
06. Ковалайнен
07. Трулли
08. Веббер
09. Алонсо
10. Баррикелло
11. Росберг
12. Накаджима
13. Култхард
14. Глок
15. Феттель
16. Баттон
17. Пике
18. Бурдэ

48
48
48
46
36
24
20
18
13
11
8
8
6
5
5
3
2
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2008

01. Ferrari
02. BMW
03. McLaren-Mercedes
04. Toyota
05. Red Bull
06. Williams
07. Renault
08. Honda
09. Toro Rosso

96
82
72
25
24
16
15
14
7

© 2008 F1RUS.com • Формула 1