BMW-Sauber перед Гран-При Бахрейна

Ник Хайдфельд: “Мне нравится автодром в Бахрейне. Здесь все так современно и просторно. Одним из моих любимых мест этой трассы, да и всего сезона в целом, является секция между пятым и предпоследним поворотом. Климат здесь очень приятный, но учитывая то, что мы находимся посреди пустыни, песок, приносимый ветром, будет немного затруднять нашу работу. В прошлом году, BMW Sauber отлично подготовился к этому Гран-При на тестах, и я провел здесь великолепную гонку. Этой зимой некоторые команды уже приезжали сюда тестировать свои новые болиды, и в этот уик-энд, вероятно, будут иметь некоторое преимущество над остальными. Поэтому в пятницу наша задача сократить это отставание и найти оптимальные настройки.”

Роберт Кубица: “Я с нетерпением жду гонки в Бахрейне. С одной стороны потому, что в прошлом сезоне я заработал здесь свои первые очки, а с другой потому, что наша команда уверенно начала этот год, показав высокий результат в Австралии и Малайзии. Трасса в Бахрейне разительно отличается от Мельбурна и Сепанга. Здесь есть несколько длинных прямых с последующими жесткими зонами торможения. Плюс высокоскоростные повороты. К тому же, ветер может вносить свои коррективы, но я надеюсь, что он будет не очень сильным, поскольку наша машина очень чувствительна к подобным изменениям внешних условий. Посмотрим, как F1.08 будет выглядеть на этой трассе, но я уверен, что мы сможем составить конкуренцию лидерам.”

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: “Наша команда великолепно выступила в первых двух гонках: два вторых места в Мельбурне и Сепанге, и 19 очков в зачете чемпионата - отличный результат. Плюс ко всему, в Малайзии, Ник показал первый в истории BMW Sauber быстрый круг в гонке. Итак, после короткого вояжа домой, мы отправляемся в Бахрейн с отличным настроем. Наша задача, прежде всего, сохранить скорость, показанную в первых двух гонках, остальное приложится.”

Вилли Рампф, технический директор: “Высокие результаты в Австралии и Малайзии подтверждают, что команда избрала верный путь развития F1.08 и сделала огромный шаг вперед. Но в данный момент, мне бы не хотелось говорить о реальной силе BMW Sauber и наших конкурентов. Чтобы понять истинное положение вещей должно пройти еще как минимум 1-2 гонки. Трасса в Бахрейне - это сочетание нескольких медленных поворотов с очень длинной прямой старт/финиш и шиканой в конце. Здесь важно найти компромисс в аэродинамических настройках болида. С одной стороны, множество медленных поворотов потребуют большой прижимной силы, а с другой важна и максимальная скорость на прямых. Также очень важно хорошее сцепление, особенно в узкой первой секции поворотов после прямой старт/финиш. Bridgestone привез в Бахрейн относительно мягкие составы резины, этот факт внесет свои коррективы в стратегию гонки, которая надеюсь, станет для нас результативной.”

3.4.2008   ▪ Формула 1    ▪ BMW    ▪ www.f1-world.ru