Honda перед Гран-При Бахрейна

Рубенс Баррикелло: “Первые три гонки нынешнего сезона очень требовательны с точки зрения физики, поскольку проходят обычно при 30-градусной жаре. Но я полностью готов к этому, интенсивная зимняя программа тренировок позволила мне подойти к началу сезона в идеальной форме. В Бахрейне стоит ждать той же погоды, что и в Австралии с Малайзией, а именно палящее солнце и сухой воздух, но я не думаю, что сильная жара станет причиной каких-либо проблем.

На первых двух гонках чемпионата, команда показала очень неплохой результат. Я доволен скоростью и поведением своей машины, которая, учитывая непростые условия, позволила мне добраться до финиша в обоих заездах. Несмотря на то, что в Малайзии у меня возникли некоторые проблемы с поиском настроек, в целом, я доволен новым RA108, который доказал свою надежность и конкурентоспособность.”

Дженсон Баттон: “Мне нравится Бахрейн. Как страна в целом, так и находящийся здесь автодром в частности. Плавные скоростные секции, длинные прямые - отличная трасса. Чтобы показать здесь действительно быстрый круг, необходимо найти оптимальный баланс, особенно на торможениях. Вы должны быть полностью уверены в себе и в своей машине. Возможностей для обгона хоть отбавляй, в частности первый поворот после длинной прямой старт/финиш, перед которым многие начинают тормозить удивительно рано. Самым требовательным сектором, наверное, является поворот номер 14, где начинать торможение приходиться уже на входе, и здесь важно не заблокировать передние колеса. Плюс ко всему, самым главным испытанием всего уик-энда станет песок, который может в любой момент изменить уровень сцепления, в результате чего может последовать ошибка или даже вылет с трассы.

Зимой у нас не было возможности провести здесь тесты, поэтому, так как Бахрейн обещает стать еще одной жаркой гонкой сезона, мы будем использовать информацию, собранную в Австралии и Малайзии. Надеюсь, что на этот раз мы снова сможем пробиться в финальную часть квалификации.”

Росс Браун, руководитель команды: “Гонка в Малайзии доказала, что наша команда продолжает постепенно развивать свою машину и не без успеха. Мне было очень приятно видеть оба болида RA108 на финише. С надежностью и скоростью у нашей машины все в порядке. Рубенс и Дженсон выжали из нее максимум возможного и показали неплохой результат. Теперь можно довольно точно судить о реальной силе RA108 по сравнению с конкурентами. Эти данные лягут в основу предстоящего развития машины перед Европейским сезоном.

Первые две гонки показали, что RA108 способен на равных конкурировать с “середняками” и вплотную приближаться к первой десятке. Тем не менее, чтобы регулярно зарабатывать очки, необходимо сделать еще один шаг вперед. Перед началом Европейского сезона, болид ждет очередной запланированный апгрейд, после которого достижение этой цели станет более реальным. В команде царит живая, здоровая атмосфера уверенности в том, что в ближайшие недели, мы сможем добиться еще большего прогресса и более высоких результатов.”

3.4.2008   ▪ Формула 1    ▪ Honda    ▪ www.f1-world.ru