FIA подтверждает изменение правил квалификацииFIA подтверждает изменение третьей части квалификации, призванное избежать в будущем проблем, с которыми пилоты столкнулись на Гран-При Малайзии. Призывы определить максимальное время прохождения круга появились после того, как Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмильтон были оштрафованы за создание помех Нику Хайдфельду и Фернандо Алонсо на последних кругах квалификации в Малайзии. Гораздо более серьезными выглядели даже не сами помехи, а то, насколько различалась скорость машин, находящихся на быстром круге, и машин, возвращающихся в боксы. За две недели FIA изучила этот вопрос и теперь в пятницу Чарли Уайтинг подтвердил, что пилоты будут обязаны проходить отдельные секции круга за определенное максимальное время. Чарли Уайтинг: "Дабы избежать возможной разницы в скорости машин, находящихся на быстром круге и возвращающихся в боксы на третьей квалификации, а также на установочных кругах, когда пит-лейн открыта перед гонкой, о действиях пилотов, пилотирующих чрезмерно медленно на этих кругах или таким образом, который может создать опасность другим пилотам, будет доложено стюардам. Время покидающих пит-лейн машин будет засекаться между линией 2 машины безопасности (50 метров до поворота 1) и линией 1 машины безопасности (после поворота 15), и если время машины составит более 1:39.0, то будет считаться, что она едет чрезмерно медленно." Смотрите также:
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ▪ VOX POPULI▪ КУБОК ПИЛОТОВ 200801. Райкконен 35 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 200801. Ferrari 63 |
18:00 Колин Коллес: у независимых команд есть будущее!
20:30 Гран При Турции: Пресс-конференция после гонки
18:16 Гран При Турции. Победа Массы сделала его претендентом на титул
17:12 Гран При Турции. Квалификация
10:03 Видео: Круг по трассе Истанбул парк
15:00 Технический брак стал причиной аварии Ковалайнена
20:45 Кими Райкконен: “Мы должны выкладываться на 100%”
18:00 Патрезе с грустью ожидает Гран При Турции
17:55 Прощай, Super Aguri…
17:10 Терпение Баррикелло лопнуло на Гран-при США 2005