Джон Сертисс вспоминает Джима Кларка…Сегодня, в 40-ю годовщину со дня гибели Джима Кларка, дань памяти легендарному гонщику отдал Джон Сертисс, его бывший напарник по команде Lotus, чемпион мира 1964-го года. В 1960-м они вместе выступали в команде Колина Чэпмена, но если Сертисс потом перешел в Cooper, а оттуда в Ferrari, то Кларк остался верен Lotus и дважды принес ей чемпионские лавры - в 1963-м и в 1965-м. А погиб он в 1968-м году во время гонки европейской Формулы 2 в Хоккенхайме. “Это была цельная натура, – вспоминает Сертисс в интервью Autosport. – Прямой и открытый парень, энтузиаст, влюбленный в гонки. Он был образцовым спортсменом, с которым всегда можно было соревноваться по-честному. С ним можно было гоняться колесо-в-колесо, потому что я всегда знал, чего от него ожидать. Когда Колин Чэмпен пригласил меня в команду, мы с Джимми стали напарниками и подружились. Фактически, это он познакомил меня с моей первой женой. Помню, во время Гран При Бельгии я проснулся в гостинице от громкого шума: оказывается, это Джимми танцевал с какой-то девушкой. И потом он был главным гостем на нашей свадьбе…” Но после того, как в конце 1960-го года Сертисс ушел из Lotus, двум британцам уже не довелось выступать в одной команде. «Когда в те годы ты подписывал контракт с Ferrari, ты оказывался в настоящей изоляции, поэтому мои отношения с Джимом не получили развития, но мы оставались друзьями. Мы вместе выступали в Тасманской гоночной серии , а еще провели немало времени, занимаясь сплавом по рекам и катаясь на гидроциклах… У Джимми установились великолепные отношения с Колином Чэпменом и мотористами фирмы Coventry Climax, а потом и Ford Cosworth. Вместе они были очень сильны, и как соперники не доставляли нам никакой радости, и все же мы понимали, что это совершенно особый союз. Когда подобное содружество заканчивается столь драматично, это очень грустно. Его смерть стала настоящей трагедией, и неясно, что послужило причиной: ошибка гонщика, лопнувшая шина, или чего-то еще. Я думаю, тогда что-то случилось, вмешался какой-то посторонний фактор…» 7.4.2008 ▪ Формула 1 ▪ www.f1news.ru Джон Сертисс вспоминает Джима Кларка…Сегодня, в 40-ю годовщину со дня гибели Джима Кларка, дань памяти легендарному гонщику отдал Джон Сертисс, его бывший напарник по команде Lotus, чемпион мира 1964-го года. В 1960-м они вместе выступали в команде Колина Чэпмена, но если Сертисс потом перешел в Cooper, а оттуда в Ferrari, то Кларк остался верен Lotus и дважды принес ей чемпионские лавры - в 1963-м и в 1965-м. А погиб он в 1968-м году во время гонки европейской Формулы 2 в Хокенхайме. “Это была цельная натура, – вспоминает Сертисс в интервью сайту autosport.com. – Прямой и открытый парень, энтузиаст, влюбленный в гонки. Он был образцовым спортсменом, с которым всегда можно было соревноваться по-честному. С ним можно было гоняться колесо-в-колесо, потому что я всегда знал, чего от него ожидать. Когда Колин Чэмпен пригласил меня в команду, мы с Джимми стали напарниками и подружились. Фактически, это он познакомил меня с моей первой женой. Помню, во время Гран При Бельгии я проснулся в гостинице от громкого шума: оказывается, это Джимми танцевал с какой-то девушкой. И потом он был главным гостем на нашей свадьбе…” Но после того, как в конце 1960-го года Сертисс ушел из Lotus, двум британцам уже не довелось выступать в одной команде. «Когда в те годы ты подписывал контракт с Ferrari, ты оказывался в настоящей изоляции, поэтому мои отношения с Джимом не получили развития, но мы оставались друзьями. Мы вместе выступали в Тасманской гоночной серии , а еще провели немало времени, занимаясь сплавом по рекам и катаясь на гидроциклах… У Джимми установились великолепные отношения с Колином Чэпменом и мотористами фирмы Coventry Climax, а потом и Ford Cosworth. Вместе они были очень сильны, и как соперники не доставляли нам никакой радости, и все же мы понимали, что это совершенно особый союз. Когда подобное содружество заканчивается столь драматично, это очень грустно. Его смерть стала настоящей трагедией, и было неясно, что было причиной: ошибка гонщика, лопнувшая шина, или чего-то еще. Я думаю, тогда что-то случилось, вмешался какой-то посторонний фактор…» 7.4.2008 ▪ Формула 1 ▪ www.f1news.ru Смотрите также: |
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ▪ VOX POPULI Loading ...▪ КУБОК ПИЛОТОВ 200801. Гамильтон 94 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 200801. Ferrari 156 |
Гран При Германии 2008, Хоккенхайм
14:07 Гран При Италии. Фантастика от Феттеля!
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы
12:17 Видео: Гран При Франции 2008 (F1 2008 French GP ITV)
12:00 Слухи: Force India Honda?
11:31 Гран При Канады. Первая победа Кубицы!
11:42 Роберт Кубица: “Прошлогодняя авария никак не повлияет на мое выступление”
16:15 Круг в Монако с Алексом Вурцем
18:00 Колин Коллес: у независимых команд есть будущее!
20:30 Гран При Турции: Пресс-конференция после гонки