Кими Райкконен страдал от ушной инфекции в Бахрейне

Кими Райкконен не очень успешно выступил на ГП Бахрейна на прошлой неделе. По сообщениям некоторых изданий, причин этому несколько.

Действующий чемпион мира не блистал на Сахире. На протяжении всего Гран-при он был в тени своего напарника по команде, бразильца Филиппе Массы.

Финн объяснил неудачное выступление тем, что просто не удалось найти лучшие настройки болида. Так же поклонникам его таланта известно, что автодром в пустыне не относится к числу любимых.

Но швейцарское издательство Motorsport Aktuell заявило, что Райкконен был не в лучшей физической форме из-за ушной инфекции.

Райкконену так же не очень повезло на первом пит-стопе, когда новая сигнальная система остановки-начала движения, сменившая известный с давних пор ‘леденец’, дала сбой.

На последних гонках, блок светодиодов, расположенный горизонтально на балке у гаража Ferrari, информирует пилотов о том, когда можно покидать пит-стоп.

Зеленый свет зажигается автоматически, когда шланг заправочного устройства покидает заправочную горловину.

«Да, были проблемы с этой системой. Они стоили какого-то времени, но это ничего не решило», - настаивает Кими.

11.4.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ www.f1-world.ru


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Бахрейна 2010, Сахир

Гран При Бахрейна - Сахир - Формула 1

12-14 марта 2010


Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)




 ▪ VOX POPULI

У какой из новых команд F1 лучшие перспективы в сезоне 2010?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009

01. Баттон
02. Феттель
03. Баррикелло
04. Веббер
05. Гамильтон
06. Райкконен
07. Росберг
08. Трулли
09. Алонсо
10. Глок
11. Масса
12. Ковалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубица
15. Fisichella
16. Буэми
17. Sutil
18. Kobayashi
19. Бурдэ

95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009

01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso

172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8

© 2008-2009 F1RUS.com • Формула 1