Williams представляет: Дик Стэнфорд
Пресс-служба Williams периодически представляет болельщикам ключевых сотрудников команды, сегодня речь и тест-менеджере Дике Стэнфорде…
Имя: Дик Стэнфорд
Возраст: 52 года
Знак зодиака: Козерог
Дата начала работы с Williams: 3 января 1985 года
Прошлое место работы в F1: Таковых нет, я работал на Ralt в Формуле 2, и Tiga в Формуле 3.
Почему Williams? Я хотел перебраться в Формулу 1, и база этой команды находилась неподалеку от моего дома. Мы познакомились, когда тестировали машину Ralt в аэродинамической трубе Williams, потом они увеличили штат механиков, каждую машину обслуживали не два, а три человека, и я стал одним из механиков Найджела Мэнселла.
Хобби? Я хотел ответить, что люблю возиться со старинным Mercedes 250SL 1967 года, но вспомнил, что уже пару лет к нему не подходил. Разобрал, промыл, покрасил, но при сборке пока добрался лишь до задней подвески.
Роль в команде? Я отвечаю за работу тестовой бригады, и на базе, и на трассе. Большую часть времени занимает логистика, особенно в начале сезона, когда мы работаем по интенсивной программе.
Нравится ли мне работа? Конечно, особенно если тесты прошли хорошо, мы добились желаемых результатов и они очевидны на трассе. Правда подчас речь идет о применимости какого-то узла, мы должны решить, подходит ли он машине, и тут важно дать точный ответ - у нас не всегда есть время и возможность повторно протестировать какую-то новинку. Если это происходит, значит мы в чем-то ошиблись.
Как изменилась команда за эти годы? За последние десять лет она здорово выросла, иначе невозможно выступать на уровне автопроизводителей. Сейчас в команде больше 500 человек, соответственно увеличилось количество менеджеров, которые координируют действия сотрудников. Тем не менее, AT&T Williams - одна из самых небольших команд на пит-лейн, и если нужна консультация, вы по-прежнему можете напрямую обратиться к Фрэнку Уильямсу или Патрику Хеду. В современной Формуле 1 это уникально.
Какова наша цель в 2008-м? Мы всегда боремся за победу и сделаем все, чтобы попытаться выиграть гонку уже в этом году. Этот сезон - второй год нашего сотрудничества с Toyota, это дает определенные преимущества, надеюсь, мы сможем добиться прогресса. Это было бы здорово.
11.4.2008 ▪ Формула 1 ▪ www.f1news.ru
Williams представляет: Дик Стэнфорд
Пресс-служба Williams периодически представляет болельщикам ключевых сотрудников команды, сегодня речь и тест-менеджере Дике Стэнфорде…
Имя: Дик Стэнфорд
Возраст: 52 года
Знак зодиака: Козерог
Дата начала работы с Williams: 3 января 1985 года
Прошлое место работы в F1: Таковых нет, я работал на Ralt в Формуле 2, и Tiga в Формуле 3.
Почему Williams? Я хотел перебраться в Формулу 1, и база этой команды находилась неподалеку от моего дома. Мы познакомились, когда тестировали машину Ralt в аэродинамической трубе Williams, потом они увеличили штат механиков, каждую машину обслуживали не два, а три человека, и я стал одним из механиков Найджела Мэнселла.
Хобби? Я хотел ответить, что люблю возиться со старинным Mercedes 250SL 1967 года, но вспомнил, что уже пару лет к нему не подходил. Разобрал, промыл, покрасил, но при сборке пока добрался лишь до задней подвески.
Роль в команде? Я отвечаю за работу тестовой бригады, и на базе, и на трассе. Большую часть времени занимает логистика, особенно в начале сезона, когда мы работаем по интенсивной программе.
Нравится ли мне работа? Конечно, особенно если тесты прошли хорошо, мы добились желаемых результатов и они очевидны на трассе. Правда подчас речь идет о применимости какого-то узла, мы должны решить, подходит ли он машине, и тут важно дать точный ответ - у нас не всегда есть время и возможность повторно протестировать какую-то новинку. Если это происходит, значит мы в чем-то ошиблись.
Как изменилась команда за эти годы? За последние десять лет она здорово выросла, иначе невозможно выступать на уровне автопроизводителей. Сейчас в команде больше 500 человек, соответственно увеличилось количество менеджеров, которые координируют действия сотрудников. Тем не менее, AT&T Williams - одна из самых небольших команд на пит-лейн, и если нужна консультация, вы по-прежнему можете напрямую обратиться к Фрэнку Уильямсу или Патрику Хеду. В современной Формуле 1 это уникально.
Какова наша цель в 2008-м? Мы всегда боремся за победу и сделаем все, чтобы попытаться выиграть гонку уже в этом году. Этот сезон - второй год нашего сотрудничества с Toyota, это дает определенные преимущества, надеюсь, мы сможем добиться прогресса. Это было бы здорово.
11.4.2008 ▪ Формула 1 ▪ www.f1news.ru
Williams представляет: Дик Стэнфорд
Пресс-служба Williams периодически представляет болельщикам ключевых сотрудников команды, сегодня речь и тест-менеджере Дике Стэнфорде…
Имя: Дик Стэнфорд
Возраст: 52 года
Знак зодиака: Козерог
Дата начала работы с Williams: 3 января 1985 года
Прошлое место работы в F1: Таковых нет, я работал на Ralt в Формуле 2, и Tiga в Формуле 3.
Почему Williams? Я хотел перебраться в Формулу 1, и база этой команды находилась неподалеку от моего дома. Мы познакомились, когда тестировали машину Ralt в аэродинамической трубе Williams, потом они увеличили штат механиков, каждую машину обслуживали не два, а три человека, и я стал одним из механиков Найджела Мэнселла.
Хобби? Я хотел ответить, что люблю возиться со старинным Mercedes 250SL 1967 года, но вспомнил, что уже пару лет к нему не подходил. Разобрал, промыл, покрасил, но при сборке пока добрался лишь до задней подвески.
Роль в команде? Я отвечаю за работу тестовой бригады, и на базе, и на трассе. Большую часть времени занимает логистика, особенно в начале сезона, когда мы работаем по интенсивной программе.
Нравится ли мне работа? Конечно, особенно если тесты прошли хорошо, мы добились желаемых результатов и они очевидны на трассе. Правда подчас речь идет о применимости какого-то узла, мы должны решить, подходит ли он машине, и тут важно дать точный ответ - у нас не всегда есть время и возможность повторно протестировать какую-то новинку. Если это происходит, значит мы в чем-то ошиблись.
Как изменилась команда за эти годы? За последние десять лет она здорово выросла, иначе невозможно выступать на уровне автопроизводителей. Сейчас в команде больше 500 человек, соответственно увеличилось количество менеджеров, которые координируют действия сотрудников. Тем не менее, AT&T Williams - одна из самых небольших команд на пит-лейн, и если нужна консультация, вы по-прежнему можете напрямую обратиться к Фрэнку Уильямсу или Патрику Хеду. В современной Формуле 1 это уникально.
Какова наша цель в 2008-м? Мы всегда боремся за победу и сделаем все, чтобы попытаться выиграть гонку уже в этом году. Этот сезон - второй год нашего сотрудничества с Toyota, это дает определенные преимущества, надеюсь, мы сможем добиться прогресса. Это было бы здорово.
11.4.2008 ▪ Формула 1 ▪ Williams ▪ www.f1news.ru
Смотрите также:
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
 Гран При Бахрейна 2010, Сахир
 |
12-14 марта 2010
Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)
|
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
▪ VOX POPULI
 Loading ...
▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009
01. Баттон
02. Феттель
03. Баррикелло
04. Веббер
05. Гамильтон
06. Райкконен
07. Росберг
08. Трулли
09. Алонсо
10. Глок
11. Масса
12. Ковалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубица
15. Fisichella
16. Буэми
17. Sutil
18. Kobayashi
19. Бурдэ
95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2
▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009
01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso
172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8
|
20:26 Toyota уходит из F1
13:23 Гран При Малайзии. Пятница
13:10 Австралия 2009: Дженсон Баттон - новая надежда Британии
19:26 Гран При Австралии - Пятница - Свободные заезды
15:50 Новый McLaren MP4-24
16:24 Новая Toyota TF109
14:53 Новая Ferrari F60
14:07 Гран При Италии. Фантастика от Феттеля!
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы