Мосли предлагает пятилетний план

Любимое детище FIA – идея внедрения систем рекуперации кинетической энергии (KERS) – получила новое развитие. Сегодня всем командам Ф1 было разослано письмо за подписью президента федерации Макса Мосли, в котором предлагается пятилетний план поэтапного введения экологически-дружественных технологий. 

Раскрывая содержания письма, сайт autosport.com сообщает, что Мосли выносит на общее обсуждение перспективный план на 2009-2013 гг., согласно которому системы KERS должны постепенно становиться все более и более эффективными

В следующем сезоне командам будет разрешено применять системы KERS, снимающие с одной оси машины максимум 60 кВт мощности, которые дадут гонщику доступ к дополнительным 400 килоджоулям энергии на каждом круге, высвобождаемым при нажатии кнопки «boost» (ускорение). Но к 2011-му году емкость KERS может быть увеличена вдвое, а к 2013-му году – до 200 кВт, причем, они будут связаны уже с обеими осями машины и на каждом круге смогут «выдавать» до 1,6 мегаджоулей.

Введение систем KERS такой эффективности должно совпасть с введение «бюджетных» двигателей, которые после 2012 года придут на смену нынешнему поколению силовых агрегатов.

Мосли также предложил командам подумать о более «продвинутом» варианте систем KERS, которые бы использовали энергию, выделяемую и другими источниками тепла, не только тормозами. Новизна идеи состоит в том, что эту энергию можно будет напрямую «возвращать» силовому агрегату и трансмиссии, минуя аккумуляторы ограниченной емкости.

«Мы полагаем, что в дополнение к KERS было бы интересно позволить с 2011 года вторичное использование до 20 кВт от систем охлаждения, – говорится в письме Мосли. – Эту мощность предлагается передавать двигателю и трансмиссии в постоянном режиме. Рекуперация тепловой энергии могла бы стать абсолютно новой технологией, которая найдет применение и в серийном автомобилестроении. Смысл в том, чтобы разрешить ее использование, но не требовать его. И затем, в 2013 году, новый двигатель уже позволил бы перейти к вторичному использованию энергии выхлопных газов».

В письме Мосли дает командам понять, что предлагаемый план – это не жесткая директива, а приглашение к дискуссии, основные направления которой он намерен изложить на июньском заседании Всемирного совета автоспорта.

16.4.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ www.f1news.ru


Смотрите также:

 


 

написать комментарий




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Германии 2008, Хоккенхайм

Хоккенхайм 2008, Формула 1

18 июля 2008
12:00-13:30 Практика
16:00-17:30 Практика

19 июля 2008
13:00-14:00 Практика
16:00 Квалификация

20 июля 2008
16:00 Гонка

Время – московское.



 ▪ VOX POPULI

Какая из двух команд наберет больше очков в Кубке конструкторов 2008?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2008

01. Гамильтон
02. Масса
03. Райкконен
04. Кубица
05. Хайдфельд
06. Ковалайнен
07. Трулли
08. Веббер
09. Алонсо
10. Баррикелло
11. Росберг
12. Накаджима
13. Култхард
14. Глок
15. Феттель
16. Баттон
17. Пике
18. Бурдэ

48
48
48
46
36
24
20
18
13
11
8
8
6
5
5
3
2
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2008

01. Ferrari
02. BMW
03. McLaren-Mercedes
04. Toyota
05. Red Bull
06. Williams
07. Renault
08. Honda
09. Toro Rosso

96
82
72
25
24
16
15
14
7

© 2008 F1RUS.com • Формула 1