Шумахер продолжит выступать в мотогонках

Вчера в Барселоне Михаэль Шумахер пообщался с журналистами и обсудил с ними самые животрепещущие темы – слики, его увлечение мотогонками, форму Renault и новой Ferrari.

Как прошли тесты сликов? Вы вспомнили старые добрые времена?

Было очень интересно, поскольку эти покрышки обладают большим сцеплением, они совсем другие. Мне понравилось ездить на сликах. Существует проблема с термочехлами. Нужно решить, стоит ли накладывать запрет на их использование.

Вы считаете тесты частью вашей работы?

Нет. Есть вещи поважнее одного-двух появлений на трассе за рулем болида.

Как вы считаете, оставшаяся часть чемпионата пройдет в том же ключе, что и его начало?

Мы будем очень сильны. Мы отлично выглядели на протяжении всей зимы и особенно в последних двух гонках. В Австралии болид был быстр, но команда не смогла отразить его скорость в хороших результатах. У нас нет причин для беспокойства, но нужно двигаться вперед, улучшать автомобиль и бороться.

Мы видели фотографии вашего падения с мотоцикла на Лаузитцринге. Неприятный момент, не правда ли?

Я бы предпочел не падать с мотоцикла, но это часть игры. Такие вещи случаются в мотогонках. В аварию можно попасть на автомобиле. Всякое может произойти, но я получаю удовольствие от того, чем занимаюсь.

Вы продолжите выступать в мотогонках?

Я не намерен “завязывать”, поскольку это занятие мне очень нравится.

Вы выйдете на старт гонки в следующие выходные или останетесь дома?

Пока у меня нет определенных планов.

Сегодня (16 апреля) вы тестировали слики. Вы считаете их возвращение шагом в верном направлении?

Перераспределение акцентов между аэродинамикой и механикой я считаю правильным. Понимая это, можно увеличить плотность борьбы. Важно принять решение, стоит ли использовать термочехлы, сколько это решение может быть очень важным. Нужно внимательно изучить этот вопрос и выбрать правильное направление. В любом случае, переход на слики я считаю шагом вперед для всех. Гонщикам нравится эта идея, зрителям понравится и журналистам, надеюсь, тоже.

Нужно ли запрещать термочехлы?

Нужно пересмотреть этот вопрос. У всех команд есть термочехлы, поэтому их отмена ничего не сэкономит, зато здорово усложнит жизнь.

Что вы думаете о прогрессе Renault в Барселоне?

Если честно, я не очень за ними следил.

Алонсо показал лучшее время…

Да, но не следует обращать внимание на результаты тестов. Сегодня каждый работал по своей программе. Слики, “канавчатые” покрышки, аэродинамика для 2008 и 2009 сезонов, много топлива, мало топлива… Не понятно, кто чем занимался.

Можно говорить, что Алонсо уже “бывший чемпион”?

Я предпочитаю избегать обсуждения личностей. Не вижу причин менять свои принципы.

Что вы думаете о последней версии Ferrari?

Я знаю о ней только от из уст сотрудников Ferrari…

17.4.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ www.formulamag.com


Смотрите также:




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Бахрейна 2010, Сахир

Гран При Бахрейна - Сахир - Формула 1

12-14 марта 2010


Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)




 ▪ VOX POPULI

У какой из новых команд F1 лучшие перспективы в сезоне 2010?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009

01. Баттон
02. Феттель
03. Баррикелло
04. Веббер
05. Гамильтон
06. Райкконен
07. Росберг
08. Трулли
09. Алонсо
10. Глок
11. Масса
12. Ковалайнен
13. Хайдфельд
14. Кубица
15. Fisichella
16. Буэми
17. Sutil
18. Kobayashi
19. Бурдэ

95
84
77
69.5
49
48
34.5
32.5
26
24
22
22
19
17
8
6
5
3
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009

01. Brawn GP
02. Red Bull
03. McLaren-Mercedes
04. Ferrari
05. Toyota
06. BMW
07. Williams
08. Renault
09. Force India
10. Toro Rosso

172
153.5
71
70
59.5
36
34.5
26
13
8

© 2008-2009 F1RUS.com • Формула 1