Теханализ: тесты в Барселоне

Внимательно взглянув на фотографии с тестов, обнаружил огромное количество новинок, изменений и различных идей…

Боковые обтекатели перед воздухозаборниками у BMW - имеют всего одну “ступеньку”, ламинирующую поток, тогда как раньше их было больше:

Интересный вариант - без “рожек” спереди, с широким носом и изменённым, менее агрессивным антикрылом. Такое ощущение, что это пакет для Монцы:

Плоскость заднего антикрыла BMW

Новое переднее антикрыло на Williams:

“Киль” Renault:

“Киль” Toro Rosso:

Передний диффузор Ferrari:

“Отростки” на боковых обтекателях Ferrari и McLaren (те что снизу, перед воздухозаборником). Именно такой-же плоскостью заканчивается вертикальный дефлектор у BMW и Renault, соединяющий обтекатели на боковых понтонах и боковые обтекатели снизу, перед понтонами. Ждём такого-же решения?

Вертикальные сплиттеры Red Bull, аналогичные BMW и Renault, и утопленные внутрь диска колпаки на передних колёсах:

Передние крылышки Honda, очень сложное заднее антикрыло и колпаки на передних колёсах:

Интересное решение у Toyota - боковые воздуховоды выходят сбоку, а не сверху, как у всех машин, у которых выходное отверстие обьединено с небольшим крылышком, установленным сразу после отверстия:

McLaren - очередное появление гипертрофированных колпаков на колёсах:

22.4.2008   ▪ Формула 1    ▪ тесты, техника    ▪ community.livejournal.com