Honda перед Гран-При Испании

Несмотря на скептические заявления, Honda в этом году, под руководством знаменитого Росса Брауна, удалось добиться пусть небольшого, но довольно заметного прогресса. В прошлом сезоне, Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон, бывало, с трудом пробивались во вторую часть квалификации. Теперь же, они вовсю борются за попадание в десятку сильнейших. Начало, как говорится, положено. Дело за малым – начать регулярно набирать очки. Учитывая потенциал, который таит в себе новый RA108, японской конюшне, это вполне по силам.

Рубенс Баррикелло: “Каждый гонщик и каждая команда Формулы 1 хорошо знакомы с трассой Каталунья. Мы так часто приезжаем сюда на тесты, что многим она уже порядком надоела. Испытания, проходившие на прошлой неделе, позволили нам основательно подготовиться к предстоящей гонке, собрать массу полезной информации по настройкам и работе резины. Тем не менее, в любую минуту свои коррективы может внести погода - смена направления ветра, снижение уровня сцепления - обо всем этом нужно будет позаботится во время свободных заездов.

4 дня тестов не прошли даром, мы смогли опробовать массу новинок. Основная их часть конечно же приходится на аэродинамику, но и механическую часть мы не оставили без внимания. Нам удалось значительно улучшить скорость RA108, чему мы были несказанно рады, однако истинное положение вещей прояснится только во время квалификации и гонки. Уверен, что достигнутый прогресс это только начало.”

Дженсон Баттон: “В каждой из первых трех гонок мы понемногу улучшали свой темп. Наши результаты заставили команду вновь обрести уверенность в себе и в машине. И несмотря на то, что на прошедших тестах из-за непогоды мне не удалось проехать большой дистанции, за три дня команда успела оценить пакет новинок, подготовленных к этой гонке. Уверен, что сейчас мы в хорошей форме. Здешняя трасса знакома всем, поэтому основная часть времени на свободных заездах уйдет на тонкую настройку болидов. Надеюсь, в квалификации нам снова удастся побороться за попадание в десятку сильнейших, ведь хорошая стартовая позиция - это залог успеха в гонке.

Самое важное в Барселоне - это хорошая прижимная сила, столь необходимая в высокоскоростных поворотах. Возможностей для обгона здесь не так уж и много. Лучше всего постараться выйти вперед в первом повоете сразу после старта, поскольку по ходу гонки даже там обгонять будет очень трудно. Новая шикана внесла разнообразие в этот автодром - она очень медленная и скользкая - одна небольшая ошибка моет привести к значительной потере времени.”

Росс Браун, руководитель команды: “В каждой гонке команда делала шаг вперед, показывая все боле высокие результаты, приобретая тем самым уверенность в себе. Наш последний апгрейд RA108 в основном посвящен области аэродинамики, подвеске и шасси. На прошлой неделе, на тестах, обновленный болид зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Уверен, что внесенные изменения увеличат наши шансы на попадание в зачетную восьмерку Гран-При Испании и последующих гонок.”

23.4.2008   ▪ Формула 1    ▪ Honda    ▪ www.f1-world.ru