Honda перед Гран-При Испании

Несмотря на скептические заявления, Honda в этом году, под руководством знаменитого Росса Брауна, удалось добиться пусть небольшого, но довольно заметного прогресса. В прошлом сезоне, Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон, бывало, с трудом пробивались во вторую часть квалификации. Теперь же, они вовсю борются за попадание в десятку сильнейших. Начало, как говорится, положено. Дело за малым – начать регулярно набирать очки. Учитывая потенциал, который таит в себе новый RA108, японской конюшне, это вполне по силам.

Рубенс Баррикелло: “Каждый гонщик и каждая команда Формулы 1 хорошо знакомы с трассой Каталунья. Мы так часто приезжаем сюда на тесты, что многим она уже порядком надоела. Испытания, проходившие на прошлой неделе, позволили нам основательно подготовиться к предстоящей гонке, собрать массу полезной информации по настройкам и работе резины. Тем не менее, в любую минуту свои коррективы может внести погода - смена направления ветра, снижение уровня сцепления - обо всем этом нужно будет позаботится во время свободных заездов.

4 дня тестов не прошли даром, мы смогли опробовать массу новинок. Основная их часть конечно же приходится на аэродинамику, но и механическую часть мы не оставили без внимания. Нам удалось значительно улучшить скорость RA108, чему мы были несказанно рады, однако истинное положение вещей прояснится только во время квалификации и гонки. Уверен, что достигнутый прогресс это только начало.”

Дженсон Баттон: “В каждой из первых трех гонок мы понемногу улучшали свой темп. Наши результаты заставили команду вновь обрести уверенность в себе и в машине. И несмотря на то, что на прошедших тестах из-за непогоды мне не удалось проехать большой дистанции, за три дня команда успела оценить пакет новинок, подготовленных к этой гонке. Уверен, что сейчас мы в хорошей форме. Здешняя трасса знакома всем, поэтому основная часть времени на свободных заездах уйдет на тонкую настройку болидов. Надеюсь, в квалификации нам снова удастся побороться за попадание в десятку сильнейших, ведь хорошая стартовая позиция - это залог успеха в гонке.

Самое важное в Барселоне - это хорошая прижимная сила, столь необходимая в высокоскоростных поворотах. Возможностей для обгона здесь не так уж и много. Лучше всего постараться выйти вперед в первом повоете сразу после старта, поскольку по ходу гонки даже там обгонять будет очень трудно. Новая шикана внесла разнообразие в этот автодром - она очень медленная и скользкая - одна небольшая ошибка моет привести к значительной потере времени.”

Росс Браун, руководитель команды: “В каждой гонке команда делала шаг вперед, показывая все боле высокие результаты, приобретая тем самым уверенность в себе. Наш последний апгрейд RA108 в основном посвящен области аэродинамики, подвеске и шасси. На прошлой неделе, на тестах, обновленный болид зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Уверен, что внесенные изменения увеличат наши шансы на попадание в зачетную восьмерку Гран-При Испании и последующих гонок.”

23.4.2008   ▪ Формула 1    ▪    ▪ www.f1-world.ru


Смотрите также:

 


 

написать комментарий




 ▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ

 Гран При Британии 2008, Сильверстоун

Сильверстоун 2008, Формула 1

04 июля 2008
13:00-14:30 Практика
17:00-18:30 Практика

05 июля 2008
13:00-14:00 Практика
16:00 Квалификация

06 июля 2008
16:00 Гонка

Время – московское.



 ▪ VOX POPULI

Какая из двух команд наберет больше очков в Кубке конструкторов 2008?

Loading ... Loading ...

 ▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2008



01. Масса
02. Кубица
03. Райкконен
04. Гамильтон
05. Хайдфельд
06. Ковалайнен
07. Трулли
08. Веббер
09. Алонсо
10. Росберг
11. Накаджима
12. Култхард
13. Глок
14. Феттель
15. Баррикелло
16. Баттон
17. Пике
18. Бурдэ

48
46
43
38
28
20
18
18
10
8
7
6
5
5
5
3
2
2

 ▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2008

01. Ferrari
02. BMW
03. McLaren-Mercedes
04. Red Bull
05. Toyota
06. Williams
07. Renault
08. Honda
09. Toro Rosso

91
74
58
24
23
15
12
8
7

© 2008 F1RUS.com • Формула 1