Ник ХайдфельдТут скоро будет много интересного!
Ник Хайдфельд в новостях:
27.4.2008 Квалификация для Ника Хайдфельда получилась не очень удачной. Завтра пилот BMW будет стартовать девятым.
Ник Хайдфельд: “Я не очень доволен своей девятой позицией. Первая попытка в финале удалась, а вот последний быстрый круг не получился. В конце круга резина начала скользить.
Я очень надеюсь, что завтра у меня получится хороший старт, что уже ни раз было в […]
Опередив Ника Хайдфельда в квалификации в Барселоне, Роберт Кубица довел счет по победам над напарником до разгромного – 0:4.
“Хорошая квалификация. Я очень доволен тем, что смог пройти очень быстрые круги во втором и третьем сегментах. Особенно я рад тому, что в Q2 я показал второе время, используя только один комплект покрышек. Думаю, темп болида в […]
24.4.2008 Ник Хайдфельд в интервью DPA поделился своими прогнозами на Гран-при Испании.
“Я, конечно, не ясновидящий, но если баланс сил, который мы наблюдали в первых трех гонках, сохранится, мы можем ожидать финиша на подиуме”, - заявил Хайдфельд. По словам немца, болид BMW добился серьезного прогресса, так как “в прошлом году мы могли своими силами рассчитывать на 5-6 места, а […]
23.4.2008 Сегодня Ник Хайдфельд проводил показательные выступления за рулем своей BMW Sauber F1.08 прямо на территории мюнхенского предприятия компании BMW. Автогоночное шоу было организовано для того, чтобы повеселить сотрудников в знак благодарности за ту поддержку, которую они оказывают заводской команде баварского концерна.
«Приятно хоть как-то отблагодарить рабочий коллектив» – сказал Хайдфельд. За тем, как он, дымя резиной, […]
Конфузом завершился показательный заезд Ника Хайдфельда в Мюнхене – перед лицом 5 тыс. сотрудников компании. Ник повредил носовую часть болида из-за контакта со стеной.
Заезд проходил под крышей - внутри комплекса, в котором прошла презентация F1.08. “Во всем виновата стена, - пошутил Ник. - Она не хотела меня пропускать”. Марио Тайссен тут же воспользовался новой возможностью: “Мы продадим […]
16.4.2008 Вопрос: Как вы оцениваете начало сезона?
Ник Хайдфельд: После зимних тестов мы не ждали таких результатов, но могло быть и лучше. Мы могли набрать больше очков, впрочем, любая команда ответит вам так же. Для Ferrari и McLaren не все сложилось удачно, у нас тоже не все получалось. Мы лидируем в Кубке Конструкторов, я занимаю второе место […]
15.4.2008 Перед началом сезона Ник Хайдфельд не ожидал, что в первых трех гонках BMW-Sauber сможет бороться за места на подиуме с Ferrari и McLaren.
“Мы выступаем лучше, чем ожидали в конце межсезонья,- сказал Хайдфельд.- Но мы можем быть еще сильнее. Всегда есть место для улучшений. Мы могли заработать больше очков, но большинство команд скажут то же самое. Ferrari и McLaren не выглядели идеально. Эти слова […]
11.4.2008 Ник Хайдфельд считает, что BMW Sauber показала себя на одном уровне с Ferrari по итогам блестящего старта сезона.
BMW выиграла у McLaren последние две гонки и вышла в лидеры чемпионата в зачете конструкторов, впервые за всю историю молодой команды.
Хайдфельд уверен в том, что его команда, на данный момент, вторая по скорости в чемпионате Формулы-1. И хотя […]
9.4.2008 Вице-чемпион 1997 года Хайнц-Харальд Френтцен считает, что команда BMW-Sauber в перспективе станет еще успешнее, чем McLaren.
“Команда BMW-Sauber станет в будущем гораздо сильнее, чем McLaren. Потому что Ник Хайдфельд лучше, чем Льюис Гамильтон”, - заявил Френтцен изданию Sport Bild.
По мнению Френтцена, из пары пилотов BMW-Sauber именно Хайдфельд обладает достаточным опытом, который поможет развитию команды. Френтцен и Хайдфельд родились в […]
6.4.2008 Несмотря на старт с шестого места Ник Хайдфельд показал в гонке неплохую скорость. Он финишировал четвертым, но проиграл победителю гонки всего восемь секунд.
Ник Хайдфельд: “Теперь, после финиша гонки, я чувствую себя более счастливым, чем вчера. Финиш на четвертом месте можно назвать позитивным результатом, учитывая то, как сложно складывался для меня уик-энд. Баланс машины был не […]
После жутких проблем на тренировках, Ник Хайдфельд буквально вырвал четвертое место и стал вторым в зачете чемпионата мира.
Пилот поделился мыслями с журналистами Adrivo.de.
“Я доволен, несмотря на то, что уик-энд начался очень плохо. На тренировках не получалось ничего. Четвертое место выглядит как утешительный приз, но надеюсь, что по ходу сезона таких проблем не возникнет. Очень жаль, что я не смог […]
5.4.2008 Ник Хайдфельд не смог принести команде первый поул, но полагает, что во время непосредственно гонки в Бахрейне ему представится шанс показать неплохой результат.
“Конечно, я бы и сам с радостью завоевал первую поул-позицию для команды, однако я доволен достижением коллектива и рад результату Роберта. Невероятно осознавать, что наш автомобиль позволяет бороться в лидирующей группе. Мы это видели во время первых двух […]
Ник Хайдфельд столкнулся с невообразимыми сложностями в настройке F1.08 в Бахрейне – про это рассказал технический директор команды Вилли Рампф.
“Роберт был доволен своим автомобилем с самого начала. Ник не смог сразу найти верных настроек. Здесь очень сложные условия, которые постоянно меняются - сегодня боковой ветер гораздо сильнее, он гораздо больше влияет на показатели автомобилей. Необходимо потратить больше времени, на […]
4.4.2008 Босс команды BMW-Sauber Марио Тайссен дал интервью изданию Bild в котором вновь подтвердил – команда намерена улучшать болид F1.08 и результаты будут расти.
Господин Тайссен, не чувствуете ли вы, что BMW-Sauber в воскресенье может побороться за победу?
Нет. Этого не произойдет, я не делаю на это ставку.
Такие эксперты, как Ральф Шумахер предполагают, что BMW-Sauber вмешается в борьбу McLaren и […]
2.4.2008 Круг с Ником Хайдфельдом.
Обзор гонки Гран При Бахрейна 2007.
1.4.2008 Ник Хайдфельд предполагает, что в сезоне 2009 года его команда сможет бороться за чемпионский титул, но для нынешнего сезона задача неизменна – победа в Гран-при.
“Наша задача на сезон - сократить отставание от лидеров и приехать к нашей первой победе. Мы были ближе к выполнению этой задачи в Австралии и Малайзии - это хороший базис для дальнейших действий. Конечно, мы должны и […]
31.3.2008 Ник Хайдфельд и Роберт Кубица являются партнерами по команде, но также они являются и соперниками. Но, к большому счастью для BMW Sauber партнерство ее пилотов всегда берет верх над соперничеством.
«Роберт действительно заслуживает этого результата. Он провел превосходную гонку», - заявил Ник Хайдфельд вечером после гонки Гран-При Малайзии. «Это наш лучший совместно заработанный результат - […]
24.3.2008 В Малайзии Ник Хайдфельд финишировал шестым. При этом в конце гонки он показал лучшее время круга. Однако своим результатом пилот BMW-Sauber остался не очень доволен.
Ник Хайдфельд: “Конечно, приятно показать в гонке лучшее время круга. В этой гонке команда набрала 11 очков, пока что это максимальный результат. Наша машина по скорости не ступала McLaren, поэтому обидно, […]
23.3.2008 Гран При Малайзии оставил у Ника Хайдфельда сложные чувства: он стартовал с 5-й позиции, но уже в первом повороте пропустил вперед нескольких соперников, а потом надолго застрял в трафике. Нику все-таки удалось финишировать 6-м, но он уверен, что мог бы добиться большего, ведь самый быстрый круг в гонке показал именно он.
«Конечно, я рад, что в […]
Впервые в своей карьере пилота королевской категории гонок Ник Хайдфельд показал лучший круг в гонке. А ведь он принял участие уже в 134 Гран-При.
Пилот команды BMW Sauber проехал круг трассы Сепанг, протяженность которой составляет 5.543 км, за 1'35.366, со средней скоростью 209.244 км/час.
Всего лишь шести пилотам в этой гонке Гран-При Малайзии удалось проехать круг […]
Ник Хайдфельд полагает, что его команда выступила гораздо лучше McLaren в Малайзии – болиды могли соперничать по скорости. Правда, гонка немца была испорчена инцидентом в первом повороте с Трулли.
Немец дал интервью Premiere.
“Старт прошел очень неплохо, я прекрасно проехал первые несколько метров и совершенно правильно выбрал внешний радиус. Рядом был Ярно Трулли. Несмотря на то, что я был немного позади, […]
Претензии Ника Хайдфельда, которые после квалификации Гран-При Малайзии он выдвинул против двух пилотов команды McLaren, оказались вполне законными. На видео повторе четко видно, что пилоты англо-немецкой команды, закончив их выступление в квалификации, действительно не свернули с траектории, а продолжали двигаться по ней, но только уже с гораздо меньшей скоростью. Из-за этого немецкому пилоту пришлось объезжать […]
22.3.2008 Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен были наказаны смещением на пять позиций вниз в стартовой решетке Гран-При Малайзии за помехи, которые они создали Нику Хайдфельду и Фернандо Алонсо во время прохождения их последнего быстрого круга в квалификации.
По окончанию сеанса квалификации Ник Хайдфельд и Фернандо Алонсо в сопровождении Флавио Бриаторе и инженера Стива Нильсена отправились жаловаться […]
Благодаря штрафу, наложенному на пилотов McLaren, Ник Хайдфельд будет стартовать 5-м. Пилот BMW-Sauber доволен решением судей.
Ник Хайдфельд: “Естественно, я доволен принятым решением, поскольку стартовать пятым лучше, чем седьмым. Мне показалось, что мой быстрый круг был испорчен, такого же мнения придерживаются и судьи. Конечно, Льюис и Хейкки не намеренно помешали мне, но от этого ничего не […]
Ник Хайдфельд одобрил решение стюардов Гран При Малайзии оштрафовать гонщиков McLaren. Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен были наказаны смещением на пять стартовых позиций за то, что в самом конце квалификации создали помеху Хайдфельду и Фернандо Алонсо, когда слишком медленно катились в сторону боксов, занимая при этом основную гоночную траекторию.
Хайдфельд, показавший 7-е время, теперь будет стартовать […]
Ник Хайдфельд заявил, что полностью поддерживает решение судей.
“Конечно, я доволен. Я поднялся вверх на две позиции, это лучше, чем седьмое место. Как мне показалось, мне помешали на моем быстром круге и стюарды согласились с моей точкой зрения. У меня было препятствие, я потерял время - как и Фернандо”, - заявил Хайдфельд в интервью Autosport.com.
“Для меня […]
Немецкий комментатор RTL Кристиан Даннер дал интервью ресурсу Adrivo.de в котором предположил, что Ник Хайдфельд потерял не слишком много времени в злополучном повороте на своем последнем быстром круге.
Как вам квалификация?
Как и обычно, все зависит от загрузки топливом. Мне кажется, что у Гамильтона и Кими чуть более загруженная топливом машина, остальные два гонщика (их партнеры) выступают на относительно легком болиде.
Что вы можете […]
Пилот BMW Sauber Ник Хайдфельд на свой быстрый круг в финальной части квалификации ушел на последних секундах. Немец показал седьмой результат, но уверяет, что потерял много времени из-за попавшихся на пути пары пилотов McLaren, которые в это время спокойно возвращались в боксы. BMW-Sauber попросили судей Гран-При рассмотреть этот случай.
Ник Хайдфельд: “Первую часть круга я прошел […]
Автоспортивный босс Mercedes-Benz в интервью Motorsport Aktuell сформулировал свою позицию по поводу инцидента в четвертом повороте, который сегодня стал предметом разбирательства стюардов.
“Я довольно спокойно отношусь к этому. Если бы Хайдфельд изначально не допустил ошибку (на первом быстром круге), ему не пришлось бы отправляться на вторую попытку последним. Я уверен, что его никто намеренно не блокировал. Я собираюсь […]
Ник Хайдфельд и Марио Тайссен заявили о том, что выразят недовольство ситуацией на последнем круге Центру управления гонкой. Главная проблема в данной ситуации – пилоты McLaren.
“На моем последнем круге некоторые машины ехали со скоростью 50 км/ч. Особенно два болида McLaren: они практически остановились на траектории, мне пришлось их обходить и я потерял две десятые. Это было глупо с их […]
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
Гран При Бахрейна 2010, Сахир
 |
12-14 марта 2010
Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)
|
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
▪ VOX POPULI
 Loading ...
▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009
01. Баттон 02. Феттель 03. Баррикелло 04. Веббер 05. Гамильтон 06. Райкконен 07. Росберг 08. Трулли 09. Алонсо 10. Глок 11. Масса 12. Ковалайнен 13. Хайдфельд 14. Кубица 15. Fisichella 16. Буэми 17. Sutil 18. Kobayashi 19. Бурдэ
95 84 77 69.5 49 48 34.5 32.5 26 24 22 22 19 17 8 6 5 3 2
▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009
01. Brawn GP 02. Red Bull 03. McLaren-Mercedes 04. Ferrari 05. Toyota 06. BMW 07. Williams 08. Renault 09. Force India 10. Toro Rosso
172 153.5 71 70 59.5 36 34.5 26 13 8
|
20:26 Toyota уходит из F1
13:23 Гран При Малайзии. Пятница
13:10 Австралия 2009: Дженсон Баттон - новая надежда Британии
19:26 Гран При Австралии - Пятница - Свободные заезды
15:50 Новый McLaren MP4-24
16:24 Новая Toyota TF109
14:53 Новая Ferrari F60
14:07 Гран При Италии. Фантастика от Феттеля!
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы