Ник ХайдфельдТут скоро будет много интересного!
Ник Хайдфельд в новостях:
22.3.2008 Фернандо Алонсо и Ник Хайдфельд во время своих заключительных быстрых кругов фактически уткнулись в медленные машины, не спеша возвращавшиеся в боксы. Разумеется, это им не понравилось, и оба обратились к стюардам с официальными жалобами.
Хайдфельду, например, пришлось уходить с траектории, чтобы избежать столкновения, поскольку в последние мгновенья квалификации в одном из поворотов он нагнал сразу […]
По мнению Ника Хайдфельда, один из пилотов McLaren помешал ему на быстром круге – в самом конце квалификации. Аналогичные обвинения может выдвинуть и Алонсо.
Немец и испанец отправились на свои быстрые круг уже в конце квалификационной сессии. Однако гонщикам пришлось продираться сквозь череду соперников, которые уже сбросили скорость и ехали в боксы. По словам Хайдфельда, самая большая проблема для него […]
21.3.2008 Гонщик BMW Sauber Ник Хайдфельд надеется, что в ходе малазийского Гран При будет стоять сухая погода, поскольку дождь явно доставит всем массу проблем.
Если Сепанг накроет тропический ливень, то Хайдфель опасается, что машины будут подвержены аквапланированию: «На автодроме уложен новый асфальт, и уровень сцепления с трассой неплохой, но мы не знаем, какая будет погода. Здесь […]
Ник Хайдфельд признал, что удивлен, сколь быстро BMW Sauber смогла преодолеть предсезонные трудности. Уже на первом этапе чемпионата команда продемонстрировала очень неплохую форму: в субботу Роберт Кубицат едва не занял поул-позицию, а в воскресенье сам Хайдфельд взошел на вторую ступень подиума.
Однако зимние тесты складывались вовсе не так гладко. «Обычно в Ф1 ты садишься за […]
Несмотря на высокую вероятность дождя во время Гран-при Малайзии Ник Хайдфельд не склонен утверждать, что на мокрой трассе BMW-Sauber обязательно будет сопутствовать успех.
В прошлом году на Гран-при Европы, Японии и Китая сине-белые автомобили отнюдь не блистали. “Дождевая гонка действительно может случиться. В прошлом году мы полагали, что дождь может стать преимуществом для нас, но затем мы три раза не смогли хорошо […]
20.3.2008 Ник Хайдфельд не смог отпраздновать великолепную гонку, несмотря на то, что его семья прибыла с ним в Мельбурн. Еще в понедельник пилот улетел в Малайзию.
“Неделя прошла неплохо, но не идеально. У меня не было времени, чтобы расслабиться и отпраздновать успех. В понедельник мы прилетели сюда, два дня я занимался PR-деятельностью а сейчас нахожусь на трассе. Моя семья присутствовала в Австралии, вместе мы […]
Накануне кельнская газета Express опубликовала материал, в котором был процитирован Ник Хайдфельд. В нем гонщик довольно резко отреагировал на жалобы Росберга после инцидента на пит-лейн Гран-при Австралии.
Хайдфельду даже приписали слова о том, что, дескать, Росбергу надо привыкать в таким порядкам в лидирующей группе пелетона. “Нико должен понять, что в той ситуации мы просто выступили лучше”, - цитировала Ника газета. Подобные […]
17.3.2008 Прямо перед началом уик-энда в Австралии некоторые немецкие журналисты предположили, что во время межсезонных тестов BMW-Sauber тщательно скрывала настоящую скорость своего болида. Минивший Гран-при отчасти подтвердил это мнение- Кубица стартовал с первой линии позади Льюиса Гамильтона, а Ник Хайдфельд закончил гонку на втором месте.
“Мы говорили, что хотим выиграть гонку в этом сезоне - это наша цель,- сказал Ник Хайдфельд.- Первые тесты нашей […]
Первый Гран-при сезона-08 смотрели больше немцев, чем в прошлом году.
Утренний эфир Гран-при Австралии, который начался в 5:30 по немецкому времени, смотрели до 2,04 млн. со средним значением 1,61 млн. Это гарантировало RTL долю рынка в 51,9%. В прошлом году было 1,42 млн. при доле рынка 50,2%.
Повтор гонки днем смотрело еще в среднем 3,47 млн. человек, что […]
16.3.2008 Ник Хайдфельд ответил на критику Росберга и заявил, что в боксах главным ориентиром для него является выпускающий механик с «леденцом».
“Я полагаюсь на механика с “леденцом”. С моей точки зрения, все прошло нормально. Я не мог оставить ему больше пространства, так как на пит-лейн здесь очень узко”, - заявил Хайдфельд в интервью RTL.
Ранее Нико Росберг назвал маневр соотечественника “не совсем корректным”.
Гонщики BMW Sauber показали лучшее время в субботу утром, Роберт Кубица едва не выиграл поул, но в воскресенье на подиум поднялся опытный Ник Хайдфельд…
Ник Хайдфельд: "Великолепное начало сезона! Команда сделала все, чтобы решить проблемы, возникшие на первых тестах F1.08, мы добились серьезного прогресса, хотя надо признать - пока не смогли полностью раскрыть потенциал новой машины.
На […]
Жесткая борьба в боксах была «не совсем корректной». Так полагает Нико Росберг, который не смог опередить Ника Хайдфельда после первого пит-стопа.
“Я не знал, что он заезжает в боксы прямо за мной. Команда сработала очень неплохо, все прошло замечательно. Мне кажется, то что сделал Ник - не очень корректно. Он буквально вдавил меня в стену. Я был вынужден […]
Неудачный старт позволил Нико Росбергу обогнать Ника Хайдфельда и последний всерьез опасался, что потерял шансы на достойный результат.
“После старта я подумал, что гонка будет не очень хорошей. Я знал, что Росберг находится на длинном первом отрезке. К счастью, он заехал в боксы на одном круге со мной: то, что было потеряно на трассе было компенсировано на пит-стопе”, - […]
15.3.2008 Команда BMW Sauber показала сегодня блестящий результат в квалификации Гран-При Австралии. Роберт Кубица будет стартовать с первой линии стартовой решетки, а его партнер по команде Ник Хайдфельд - с третьей. При чем стоит отметить, что Роберту не хватило буквально долей секунды, чтобы выиграть первый поул в его карьере в Формуле 1.
Роберт Кубица: «Второе место […]
Ник Хайдфельд отказался обсуждать с репортером Adrivo.de тактику на гонку, однако искренне порадовался успехам Кубицы.
Вы довольны?
Да, я доволен, как моим пятым местом, так и выступлением команды. Роберт оказался на втором месте, а если бы не допустил мелких ошибок, оказался бы на поуле. Очень приятно видеть результаты долгой работы. Особенно, если учесть то, с чего мы начинали.
Вчера […]
14.3.2008 Стали известны подробности остановки Ника Хайдфельда в утренней сессии: машина прекратила заезд из-за самопроизвольного срабатывания кнопки отключения мотора. Кроме того, в болиде Хайдфельда сдетонировала система пожаротушения.
Кнопка выключения мотора случайно сработала из-за серьезной вибрации, сообщает издание Motorsport Aktuell. Два огнетушителя, по непонятной причине, разрядились в зону кокпита и в моторный отсек. Как отмечает источник, большого ущерба болиду […]
Ник Хайдфельд не готов оценить спортивную форму своей команды BMW Sauber лишь по итогам первого тренировочного дня.
«Мне все еще трудно судить, кто на что способен, – сказал Хайдфельд, показавший не самый убедительный 12-й результат. – Боюсь, нам надо набраться терпения и подождать до завтра, как минимум до второй части квалификации. Я полагаю, какие-то машины, которые […]
13.3.2008 Ferrari верит, что имеет самую быструю машину, но Ник Хайдфельд считает, что серебряные соперники красной команды могут иметь более быстрый старт на первой гонке в субботу.
Пилот BMW Sauber сообщил журналу Sport Bild, что одним из самых впечатляющих открытий недавнего зимнего периода для него была скорость, на которой автомобиль McLaren MP4-23 стартовал, когда пилоты команды […]
12.3.2008 В интервью немецкому изданию Sport Bild Ник Хайдфельд назвал одно из преимуществ McLaren, которое может стать ключом к успеху для Гамильтона и Ковалайнена в предстоящем сезоне. По мнению Хайдфельда, в межсезонье McLaren подготовила великолепную систему старта.
“Стартовая система McLaren позволяет Гамильтону и Ковалайнену отрываться уже на 9000 оборотов. С другой стороны, BMW нужны более высокие обороты во время разгона”, - сказал Ник.
9.3.2008 Ник Хайдфельд продолжает строить грандиозные планы на будущее. Своей конечной целью он ставит для себя стать чемпионом мира Формулы 1, но кроме этого ему хотелось бы еще принять участие в 24-часовой гонке Нюрбургринга.
У Ника Хайдфельда есть довольно тесные связи с Нюрбургринг - Нордшляйфе. Будучи ребенком, он провел много времени на "Green Hell", и даже […]
8.3.2008 Нику Хайдфельду не терпится начать чемпионат мира Формулы 1 этого года, но так как сейчас в Австралии осень, немецкий пилот остерегается того, как бы первая гонка сезона не была подпорчена плохими погодными условиями.
«Осенью в Австралии существует риск выпадения осадков в виде дождя. А это, при отсутствии трэкшн-контроля и контроля над торможением двигателем, может осложнить […]
7.3.2008 Ник Хайдфельд заявил, что команда BMW-Sauber останется «третьей силой» чемпионата с небольшим отставанием от лидирующей группы.
“Со времени первого выезда в январе - мы постоянно наращивали темп. Другими словами, большой разрыв по времени между нами и лидерами уже исчез”, - заявил Хайдфельд в интервью Sport Bild.
По словам гонщика, в настоящее время разрыв между его командой и топ-коллективами составляет примерно […]
6.3.2008 За неделю до того, как гонщик оказался в паддоке Альберта Парка, Ник Хайдфельд объявил о том, что автомобиль 2008 года команды BMW Sauber больше не имеет тех проблем, которые у нее были во время предсезонной подготовки.
Сразу же после того, как автомобиль команды дебютировал этой зимой, 30-летний немец выразил разочарование по поводу того, что команде […]
Серия встреч с немецкими гонщиками издания Bild продолжается. На очереди – великолепное Цюрихское озеро и дом Ника Хайдфельда.
Хайдфельд живет в местечке под названием Штефа вместе с подругой Патрицией, дочерью Юни (ей уже почти 3 года) и сыном Йодой (8 месяцев). А еще у Хайдфельда есть пес Фридо, которого немец без устали дрессирует.
Ник, у вас имидж очень спокойного […]
4.3.2008 Ник Хайдфельд заявил, что главную задачу на сезон 2008 года никто не отменял – пилот ожидает, что BMW-Sauber позволит ему выиграть. Правда, этого точно не произойдет в начале сезона.
“Мы еще не находимся в том положении, в котором хотели бы. Мы желаем выиграть нашу первую гонку. Маловероятно, чтобы мы смогли добиться этого в начале сезона, но цель остается прежней”, - цитирует немца […]
3.3.2008 При разработке F1.08 BMW Sauber придерживалась агрессивной стратегии - прошлогодняя машина позволила уверенно гарантировать третье место в чемпионате, но уступала лидерам, и еще осенью инженеры говорили о том, что им нужно добиться большего, чем Ferrari и McLaren, чтобы рассчитывать на прогресс.
Насколько оправдана эта стратегия - покажет время, на зимних тестах F1.08 не блистала результатами, но […]
Пилот BMW-Sauber Ник Хайдфельд признался, что с нетерпением ждет старта нового сезона, который будет дан в конце следующей недели в Австралии.
Ник Хайдфельд: “Первая гонка сезона – всегда особенное событие. Мне нравится трасса в Мельбурне, она ничем не похожа на другие – это нечто среднее между уличной трассой и стационарным автодромом. Поскольку трасса редко используется для […]
Ник Хайдфельд готов начать свой девятый сезон в качестве пилота королевской категории гонок, и он говорит о том, что никогда не чувствует себя настолько возбужденным, как в этот период года.
«Я люблю трассу Мельбурна, потому что она имеет присущий исключительно только ей характер - нечто среднее между улицей и постоянно действующей трассой».
«Так как эта трасса […]
29.2.2008 Осталось всего две недели до старта сезона 2008 года Мирового Чемпионата Формулы-1, и команда BMW Sauber готовилась к Гран-При Австралии в Мельбурне, которое пройдет 16 марта, на тестах в Валенсии, Хересе и Барселоне. Гонщики команды Ник Хайдфельд и Роберт Кубица говорят о зимних каникулах и о своих ожиданиях перед грядущим сезоном.
Вы хорошо провели зимние […]
28.2.2008 Ник Хайдфельд и BMW-Sauber F1 Team надеятся, что в этом году им удастся развить успех минувшего сезона, в котором немецкая команда заняла второе место в Кубке конструкторов, а Хайдфельд стал пятым в зачете гонщиков.
“Первая гонка сезона всегда очень необычна. Мне нравится автодром в Мельбурне, он представляет собой интересное сочетание уличной и обычной трассы. Поскольку трасса используется для гонок не постоянно, уровень сцепления с […]
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
Гран При Бахрейна 2010, Сахир
 |
12-14 марта 2010
Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)
|
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
▪ VOX POPULI
 Loading ...
▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009
01. Баттон 02. Феттель 03. Баррикелло 04. Веббер 05. Гамильтон 06. Райкконен 07. Росберг 08. Трулли 09. Алонсо 10. Глок 11. Масса 12. Ковалайнен 13. Хайдфельд 14. Кубица 15. Fisichella 16. Буэми 17. Sutil 18. Kobayashi 19. Бурдэ
95 84 77 69.5 49 48 34.5 32.5 26 24 22 22 19 17 8 6 5 3 2
▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009
01. Brawn GP 02. Red Bull 03. McLaren-Mercedes 04. Ferrari 05. Toyota 06. BMW 07. Williams 08. Renault 09. Force India 10. Toro Rosso
172 153.5 71 70 59.5 36 34.5 26 13 8
|
20:26 Toyota уходит из F1
13:23 Гран При Малайзии. Пятница
13:10 Австралия 2009: Дженсон Баттон - новая надежда Британии
19:26 Гран При Австралии - Пятница - Свободные заезды
15:50 Новый McLaren MP4-24
16:24 Новая Toyota TF109
14:53 Новая Ferrari F60
14:07 Гран При Италии. Фантастика от Феттеля!
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы