McLarenТут скоро будет много интересного!
McLaren в новостях:
26.3.2008 После австралийского успеха McLaren фактически провалил гонку в Малайзии. Третье и пятое место – не тот результат, на который рассчитывали в Уокинге.
Мартин Уитмарш, управляющий директор McLaren: “Думаю, в Малайзии мы выступили хуже, чем могли бы. Мы вполне могли бы занять второе и третье места. Теперь мы должны прибавить. Уверен, уже в Бахрейне мы будем сильнее.
В […]
25.3.2008 Рон Деннис заявил, что в команде Renault Хейкки Ковалайнен чувствовал себя потерянным, а McLaren вернула его на причитающееся такому гонщику место. По словам Денниса, вскоре финн будет оказывать конкуренцию Гамильтону.
Деннис общался с Daily Telegraph.
“Дайте ему три гонки и он будет обеспечивать Льюису серьезное давление. Льюис прекрасно это осознает, он совершенно доволен и даже шутит по этому поводу. Надеюсь, что когда между […]
В следующей гонке в Бахрейне McLaren должна прибавить, чтобы избежать повторения малазийской ситуации, где британской команде досталось от Ferrari, считает один из ее руководителей, исполнительный директор Мартин Уитмарш.
«Когда вы проигрываете, это всегда вызывает тревогу, а Ferrari выглядела очень сильно, – сказал Уитмарш после ГП Малайзии. – Думаю, в этот уик-энд мы отработали не лучшим […]
Этапы в Австралии, Малайзии и Бахрейне не позволяют судить об истинном потенциале машин, считает глава McLaren Рон Деннис. Реальная расстановка сил прояснится только на испанском Гран-При.
Рон Деннис: “Мы не знаем, насколько мы быстры в данный момент. И мы не узнаем, насколько хороша наша машина, до Гран-При Испании. Как я уже говорил, первые три этапа чемпионата […]
24.3.2008 Несмотря на субботние санкции, наложенные на пилотов команды McLaren Mercedes гоночными комиссарами, Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмильтон смогли достойно провести вторую гонку этого сезона. Ковалайнен, стартовав с восьмой позиции стартовой решетки Гран-При Малайзии, сумел финишировать третьим, а его партнер по команде Льюис Хэмильтон, стартовавший девятым, пересек линию финишу пятым.
Итог этой недели: команда McLaren продолжает […]
23.3.2008 После гонки Ники Лауда подвел небольшие итоги начала чемпионата.
Ники, могли ли вы подумать, что после двух гонок во главе Кубка конструкторов будут находится McLaren-Mercedes и BMW-Sauber?
Все были уверены, что борьба развернется между Ferrari и McLaren-Mercedes. Форма BMW-Sauber стала приятным сюрпризом. Перед началом чемпионата было понятно, что Ferrari находится впереди конкурентов, поэтому их доминирование в Куала-Лумпур […]
Рон Деннис признался в интервью Reuters, что сам не представляет, на каком уровне находится команда McLaren. По его словам, все станет известно в Барселоне.
“Мы не предполагаем, какая у нас скорость в настоящий момент. Мы не узнаем реальной конкурентоспособности нашего автомобиля до Гран-при Испании. Как я и говорил ранее, Австралия, Малайзия и Бахрейн - очень разные трассы и они не могут показать […]
Главный администратор McLaren F1 Мартин Уитмарш убежден, что проблемы, возникшие с машиной Льюиса Хэмилтона во время первого пит-стопа, стоили ему подиума.
Хэмилтон шел 5-м, но его пит-стоп тянулся на десять секунд дольше, чем было запланировано, и британец откатился на 11-ю позицию. Ему все-таки удалось закончить гонку на пятом месте, но Уитмарш полагает, что, без этих […]
Ник Хайдфельд полагает, что его команда выступила гораздо лучше McLaren в Малайзии – болиды могли соперничать по скорости. Правда, гонка немца была испорчена инцидентом в первом повороте с Трулли.
Немец дал интервью Premiere.
“Старт прошел очень неплохо, я прекрасно проехал первые несколько метров и совершенно правильно выбрал внешний радиус. Рядом был Ярно Трулли. Несмотря на то, что я был немного позади, […]
22.3.2008 Обе машины команды McLaren Mercedes будут стартовать со второй линии стартовой решетки Гран-При Малайзии. Вот только у Хейкки Ковалайнена - третья стартовая позиция, а у именитого Льюиса Хэмильтона - четвертая.
Хейкки Ковалайнен: «Я счастлив, что второй раз подряд мне удается квалифицироваться на третьей позиции. Конечно, мы бы предпочли расположиться на первой линии, но Фелипе и […]
Льюис Хэмильтон и Хейкки Ковалайнен были наказаны смещением на пять позиций вниз в стартовой решетке Гран-При Малайзии за помехи, которые они создали Нику Хайдфельду и Фернандо Алонсо во время прохождения их последнего быстрого круга в квалификации.
По окончанию сеанса квалификации Ник Хайдфельд и Фернандо Алонсо в сопровождении Флавио Бриаторе и инженера Стива Нильсена отправились жаловаться […]
Оба пилота McLaren наказаны за блокировку соперников потерей пяти мест на стартовой решетке. Команда согласилась с решением и подавать апелляцию не собирается.
Мартин Уитмарш, McLaren: “Мы принимаем решение судей. Однако хочу отметить, что ничего преднамеренного в действиях наших пилотов не было”.
Стюарды Гран При Малайзии, оштрафовали Льюиса Хэмилтона и Хейкки Ковалайнена потерей пяти мест на старте за блокирование соперников в финале квалификации. Команда McLaren ответила на это решение пресс-релизом, в котором произошедшее названо "неудачным инцидентом"…
Мартин Уитмарш: "Мы принимаем решение стюардов, но хотели бы добавить, что ни Льюис, ни Хейкки, не создавали преднамеренных препятствий другим гонщикам. Речь […]
Такое решение было принято судьями после рассмотрения официального протеста гонщика BMW Ника Хайдфельда (Nick Heidfeld) и пилота Renault Фернандо Алонсо (Fernando Alonso). Они пожаловались судьям на то, что на последних минутах квалификации им помешали медленно возвращавшиеся в боксы Ковалайнен и Хэмильтон. Оба гонщика МакЛарена находились в тот момент на гоночной траектории, хотя их скорость не […]
Как признался в интервью Autosport.com Фернандо Алонсо, из всех пилотов, которые находились на трассе на его быстром круге, помешали только гонщики McLaren.
После квалификации вы прямиком отправились к стюардам. Вы можете сказать нам, что произошло?
Нет. Все узнаем вечером.
Какая проблема возникла у вас во время финального быстрого круга?
У меня не было свободного пространства на круге в третьем сегменте на последнем […]
Стюарды решили наказать гонщиков McLaren: Гамильтон и Ковалайнен перемещены на пять мест назад.
После нескольких часов разбирательств судьи пришли к выводу, что гонщики McLaren виновны в создании препятствия на быстрых кругах Хайдфельда и Алонсо. Представитель McLaren подтвердила эту информацию. Команда не намерена подавать апелляцию.
Ковалайнен, таким образом, стартует с восьмого места, Гамильтон - с девятого. Трулли перемещается на […]
Фернандо Алонсо уверен, что именно гонщики McLaren виноваты в неприятной ситуации, возникшей на трассе под занавес субботней квалификации. Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен были вызваны к стюардам гонки после того, как Алонсо и Ник Хайдфельд пожаловались, что машины McLaren, медленно ехавшие в боксы, испортили им заключительный квалификационный круг.
«В 4-м повороте было четыре машины, и еще […]
Пилот BMW Sauber Ник Хайдфельд на свой быстрый круг в финальной части квалификации ушел на последних секундах. Немец показал седьмой результат, но уверяет, что потерял много времени из-за попавшихся на пути пары пилотов McLaren, которые в это время спокойно возвращались в боксы. BMW-Sauber попросили судей Гран-При рассмотреть этот случай.
Ник Хайдфельд: “Первую часть круга я прошел […]
Судьи Гран-При Малайзии потребовали объяснений от пилотов McLaren. После завершения быстрого круга Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмильтон довольно медленно возвращались в боксы, помешав другим пилотам, в числе которых оказались Ник Хайдфельд и Фернандо Алонсо.
Если судьи признают пилотов “серебряных стрел” в нарушении правил, то им грозит в лучшем случае аннулирование лучших результатов, в худшем случае – […]
Низкий износ покрышек, характерный для MP4–23 и необычно быстрый круг Массы позволяет предположить, что болиды Гамильтона и Ковалайнена загружены топливом. Норберт Хауг в своем интервью RTL рассуждал именно об этом – но не дал четкого ответа.
“У нас нет абонемента на первое и второе места. В Мельбурне мы были на первом и третьем, сегодня на третьем и четвертом. Это неплохая стартовая позиция. Посмотрим завтра, что […]
Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен вызваны к стюардам Гран При после протеста со стороны BMW Sauber и Renault. Ник Хайдфельд и Фернандо Алонсо пожаловались, что под конец квалификации гонщики McLaren блокировали им траекторию.
Многие из участников финальной сессии завершили квалификацию несколько раньше, поскольку вот-вот должен был начаться дождь, и по дороге в боксы явно сбросили […]
Ник Хайдфельд и Марио Тайссен заявили о том, что выразят недовольство ситуацией на последнем круге Центру управления гонкой. Главная проблема в данной ситуации – пилоты McLaren.
“На моем последнем круге некоторые машины ехали со скоростью 50 км/ч. Особенно два болида McLaren: они практически остановились на траектории, мне пришлось их обходить и я потерял две десятые. Это было глупо с их […]
По мнению Ника Хайдфельда, один из пилотов McLaren помешал ему на быстром круге – в самом конце квалификации. Аналогичные обвинения может выдвинуть и Алонсо.
Немец и испанец отправились на свои быстрые круг уже в конце квалификационной сессии. Однако гонщикам пришлось продираться сквозь череду соперников, которые уже сбросили скорость и ехали в боксы. По словам Хайдфельда, самая большая проблема для него […]
21.3.2008 Показав утром только пятый результат из-за небольшой технической неполадки, британец Льюис Хэмильтон смог полностью реабилитироваться после обеда. Его время на круге -1'35.055.
Льюис Хэмильтон: «Я доволен результатами. На протяжении всего сеанса темп был стабильным, а общая скорость - вполне приемлемой. К сожалению, утром все прошло несколько хуже, потому что у меня возникла проблема с переключением […]
Пилоты McLaren успешно провели первый день Гран-При Малайзии, если не считать небольшой проблемы с переключением передач, возникшей утром у Льюиса Хэмильтона. По итогам дня Хэмильтон показал лучшее время дня, Ковалайнен был 7-м.
Льюис Хэмильтон: “Я доволен сегодняшними результатами, машина продемонстрировала неплохую скорость. К сожалению, утренняя практика прошла не совсем идеально, поскольку ближе к концу сессии возникли […]
На пятничных свободных заездах в Малайзии Льюис Хэмилтон показал лучшее время, но утром и большую часть второй сессии протокол возглавляли гонщики Ferrari. Тем не менее, главный администратор McLaren Мартин Уитмарш заявил, что команда удовлетворена результатами…
Мартин Уитмарш: "Учитывая сдвоенные гонки в начале сезона непросто поддерживать высокий темп развития машины, поэтому утром оба […]
20.3.2008 Команда McLaren Mercedes изучает возможность изменения работы ее системы включения кнопки ограничителя скорости на пит-лейне, чтобы ее пилоты больше не могли случайно активизировать ее, как это произошло в случае с Хейкки Ковалайненом в Мельбурне, в конце гонки Гран-При Австралии.
«Мы собираемся изучить возможность изменения работы системы на будущее. Я думаю, что мы сможем выполнить эту […]
19.3.2008
McLaren MP4-23 - изменения переднего антикрыла
Небольшие, но интересные перемены коснулись внешней части верхней плоскости антикрыла. Теперь этот участок шире, но кроме того, появились длинные прорези (указаны стрелкой), которые создают своего рода засасывающий эффект, похожий на такой-же, генерируемый более традиционными главными плоскостями крыла. Результат - увеличившаяся прижимная сила, полученная без увеличения площади верхней плоскости и изменения […]
Инженеры McLaren задумались над тем, как изменить конструкцию и расположение кнопки активизации системы, которая ограничивает скорость машины при движении по пит-лейну. Именно ее случайное включение привело к тому, что Хейкки Ковалайнен пропустил вперед Фернандо Алонсо на последних кругах австралийской гонки. Финн только что обогнал Алонсо и занял четвертую позицию, но в момент выхода на стартовую […]
Оба пилота Ferrari не смогли добраться до финиша из-за проблем с двигателем. В Скудерии разбираются с причинами отказа, но уже намекают на то, что они вызваны стандартным блоком управления двигателем, который с этого сезона всем участникам чемпионата поставляет компания McLaren Electronics System, которая, как и команда McLaren Racing, входит в McLaren Group.
“Подобное случается, когда […]
|
▪ СЛЕДУЮЩИЙ ГРАН ПРИ
Гран При Бахрейна 2010, Сахир
 |
12-14 марта 2010
Кругов: 57
Длина: 5.412 км
Рекорд: 1:30.252 – Шумахер (2004)
|
▪ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
▪ VOX POPULI
 Loading ...
▪ КУБОК ПИЛОТОВ 2009
01. Баттон 02. Феттель 03. Баррикелло 04. Веббер 05. Гамильтон 06. Райкконен 07. Росберг 08. Трулли 09. Алонсо 10. Глок 11. Масса 12. Ковалайнен 13. Хайдфельд 14. Кубица 15. Fisichella 16. Буэми 17. Sutil 18. Kobayashi 19. Бурдэ
95 84 77 69.5 49 48 34.5 32.5 26 24 22 22 19 17 8 6 5 3 2
▪ КУБОК КОНСТРУКТОРОВ 2009
01. Brawn GP 02. Red Bull 03. McLaren-Mercedes 04. Ferrari 05. Toyota 06. BMW 07. Williams 08. Renault 09. Force India 10. Toro Rosso
172 153.5 71 70 59.5 36 34.5 26 13 8
|
20:26 Toyota уходит из F1
13:23 Гран При Малайзии. Пятница
13:10 Австралия 2009: Дженсон Баттон - новая надежда Британии
19:26 Гран При Австралии - Пятница - Свободные заезды
15:50 Новый McLaren MP4-24
16:24 Новая Toyota TF109
14:53 Новая Ferrari F60
14:07 Гран При Италии. Фантастика от Феттеля!
23:42 Гран При Великобритании. Гамильтон уверенно побеждает под дождем
12:09 Гран При Франции. Проблемы Райкконена - победа Массы